Автомобиль хранился в гараже, поэтому кузов не имеет следов ржавчины. Техническое состояние также оценивается как исправное: машина готова к эксплуатации без дополнительных вложений.

ЗАЗ-968М стал последней и самой массовой модификацией классического «Запорожца». Его выпуск начался в 1979 году и продолжался до 1994-го. В этой версии конструкторы отказались от характерных боковых воздухозаборников.

При этом основные необычные для современных машин решения сохранились. «Запорожец» получил заднее расположение двигателя и задний привод, а салон обогревался автономным бензиновым отопителем, который мог работать автономно от двигателя.

Своеобразно была организована и передняя часть автомобиля: запасное колесо и аккумулятор разместили в моторном отсеке, освободив пространство для багажника.

За годы производства семейство ЗАЗ-968 выпускалось в нескольких специальных версиях, в том числе для людей с инвалидностью. Существовала и грузовая модификация — небольшой пикап ЗАЗ-968МП.

Ранее "МК в Новосибирске" сообщал, что выставили на продажу Nissan Patrol с пробегом более 300 тысяч км.