Минтранс предложил установить для гражданских дронов новый класс воздушного пространства

Дата публикации: 24-04-2025 17:53:39

Эшелонирование дронов не будет производится, наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения также не потребуется, отметили в ведомстве

Основное содержимое страницы с новостью.

Эшелонирование дронов не будет производится, наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения также не потребуется, отметили в ведомстве

МОСКВА, 24 апреля. /ТАСС/. Минтранс РФ предложил установить новый класс воздушного пространства для гражданских беспилотников - Н (высота до 150 м). Соответствующий проект закона, подготовленный министерством, размещен на портале проектов правовых актов.

Предполагается, что эшелонирование дронов не будет производиться, наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения также не потребуется. Полеты в классе Н будут разрешаться на скорости не более 450 км/ч. При их выполнении не нужно будет разрешение на использование воздушного пространства.

Кроме того, Минтранс предлагает установить маршруты полетов для беспилотников также в воздушном пространстве класса G - от 150 метров и выше, шириной 4 км.

В классе G летает воздушные суда, относящиеся к малой авиации: сверхлегкие самолеты на 1-2 места, вертолеты, вместимостью до 4-х пассажиров, автожир, паралеты и дельталеты. Согласно проекту постановления, пилотируемой авиации разрешено будет пересекать маршруты для беспилотников по правилам визуальных полетов. Маршруты для дронов будет публиковаться Росавиацией в документах аэронавигационной информации.

В классе H не будет устанавливаться приграничная полоса - участок вдоль государственной границы шириной 25 км, а также за пределами территории РФ, где ответственность за организацию воздушного движения возложена на Россию.

Беспилотники должны быть оснащены бортовыми огнями для предотвращения столкновений и аэронавигационными - для идентификации, оборудованием навигации, обеспечивающими выполнение полета БВС в соответствии с его эксплуатационной документацией, а также элементами линий управления и контроля беспилотника. При этом ответственность за предотвращение столкновений с воздушными судами и другими объектами в классе Н возлагается на внешнего пилота беспилотного воздушного судна. 

В новость внесена правка (21:01 мск) - передается с уточнением ссылки. 

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	В РФ появится отдельный класс воздушного пространства для БПЛА до конца 2025 года	0	0	06-06-2025
2	В России завершается введение нового класса воздушного пространства для дронов	0	0	16-07-2025
3	Операторам беспилотников придется получать права на управление дронами	0	5	08-09-2025
4	Минстрой предложил использовать беспилотники для обследования тепловых сетей	0	0	29-08-2018
5	Кабмин предложил расширить возможности использования БПЛА и беспилотных машин в России	0	0	15-03-2021
6	Минтранс и Росавиация готовы рассмотреть общероссийский эксперимент по дронам	0	2	20-05-2025
7	В России установили новый класс воздушного пространства для беспилотников	0	0	01-08-2025
8	«Роскосмос» хочет больше частот для управления дронами с орбиты	0	7	27-10-2025
9	Разработана система визуальной навигации роя дронов	0	0	25-04-2025
10	Минтранс предложил узаконить биометрическую посадку в самолеты с 2026 года	0	7	25-06-2026

Классификация: Экономика. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 0. Источник: www.itar-tass.com.