Transport rosyjskich nawozów mineralnych koleją do Finlandii przestał być ekonomicznie opłacalny po znaczącej podwyżce taryf kolejowych po stronie rosyjskiej. Jeden z ostatnich funkcjonujących kanałów handlowych między oboma krajami praktycznie traci więc znaczenie, a fińskie rolnictwo musi szukać alternatywnych źródeł dostaw. Branża ostrzega, że dłuższe trasy importowe mogą przełożyć się na wzrost kosztów nawożenia i dalsze pogorszenie warunków produkcji.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Prawie 800 mln zł długów. Rolnicy i przetwórcy coraz częściej czekają na pieniądze | -5 | 7 | 26-06-2026 |
| 2 | Пятилетие продэмбарго. Итоги и векторы развития агропромышленного комплекса России | 0 | 0 | 06-08-2019 |
| 3 | Грузооборот транспорта в России в январе - апреле сократился на 4,3% | 0 | 0 | 26-05-2020 |
| 4 | Nagły zwrot na rynku nawozów. Mocznik potaniał o 50 procent | 0 | 7 | 26-06-2026 |
| 5 | Fertilizer costs reaching a tipping point | 0 | 5 | 16-06-2026 |
| 6 | Awaria na trasie do Berlina. Przywrócono ruch pociągów | 0 | 5 | 21-06-2026 |
| 7 | В Минэкономразвития обозначили плюсы и минусы торговых войн для России | 0 | 0 | 20-04-2025 |
| 8 | Россия сократила импорт товаров из дальнего зарубежья на 5,1% | 0 | 0 | 19-05-2020 |
| 9 | Россия за семь месяцев снизила импорт товаров из стран дальнего зарубежья на 1,7% | 0 | 0 | 06-08-2019 |