НЕ ЗАБАЛУЕШЬ MotoGP наконец-то признали то, что стартовые "приседалки" (front ...

Дата публикации: 07-07-2026 13:00:01

НЕ ЗАБАЛУЕШЬ
MotoGP наконец-то признали то, что стартовые "приседалки" (front ride-height devices) - это опасно. Из-за них пелотон влетает в первый поворот на 0.7 секунды быстрее и плотнее, чем раньше, а гонщики вынуждены делать неестественное движение, чтобы отключить систему. Авария Мартина в Венгрии, где он вынес полпелотона, стала последней каплей. Теперь только механика и мастерство.
Вспомним, с чего всё началось.
В 2019-м Ducati, кто же ещё, придумали эту бомбу. Байк приседал к земле, центр тяжести падал, и разгон 0-100 км/ч улетал в космос (2,0 секунды!). Джек Миллер внезапно улетал со старта как пуля, а остальные кусали локти.
Но в MotoGP так не работает. Через год-два систему скопировали все. Преимущество исчезло, но проблема осталась. Когда все едут с одинаковой скоростью в одной куче - это уже не гонка, а русская рулетка.
И это далеко не первый случай, когда полет инженерной мысли останавливают:
Ducati (2009) - вынесли задний амортизатор горизонтально, сделав раму "плавающей". Байк летал в поворотах. Запретили из-за сложности и непредсказуемости.
Honda (2010-е) - прикрутили рычаг на руль, позволяющий менять высоту подвески на ходу. Маркес творил чудеса. Запретили, признав "активной системой".
Все производители (2017) - ломали голову над "аэродинамическими крыльями", пока не превратили байки в истребители. Сейчас размер крыльев жестко ограничен.
В общем, похоже, в MotoGP есть неписанная закономерность:
1. Ducati или Honda придумывают что-то гениальное.
2. Они выигрывают 2-3 сезона подряд.
3. Все остальные бегут в лаборатории и копируют это.
4. Как только все научились… регламент запрещает эту систему "ради безопасности".
Что дальше? С 2027 года мотоциклы станут 850-кубовыми, с простой аэродинамикой и вообще без систем изменения клиренса.
В общем, должно быть интересно!
Не переключайтесь 👋
#roademotional #роадэмошинал #moto #auto

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	Монтойя призывает к пересмотру правил	0	5	06-07-2026
2	Fabio Quartararo firma con Honda para la próxima temporada de MotoGP	0	5.6	21-07-2026
3	От гоночной трассы до «Матрицы»: история Ducati	7	8	10-07-2026
4	Red Bull может отказаться от поворотного заднего крыла	0	5	06-07-2026
5	Pedro Acosta on leaving KTM for Ducati: “I have no more time to lose”	0	7.87	24-07-2026
6	Шестикратный чемпион MotoGP Маркес получил перелом плечевой кости в первой гонке сезона	0	0	19-07-2020
7	Французский гонщик Куартараро выиграл стартовый этап сезона MotoGP	0	0	19-07-2020
8	В Honda планируют подготовить новый мотор к Зандфорту	0	5	02-07-2026
9	Гонщик Маркес допущен к Гран-при MotoGP спустя два дня после операции на сломанной руке	0	0	23-07-2020
10	Гонки на мотоциклах с коляской	0	3	15-06-2026

Классификация: Пресс-релизы. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: -3. Информативность: 7. Источник: vk.com.