Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

Пассажирский самолет Як-40 могут возродить с военными двигателями

Дата публикации: 27-05-2025 19:25:57

Председатель совета директоров НРК Александр Лебедев допустил, что одна из республик Северного Кавказа может стать местом серийной сборки самолетов

Основное содержимое страницы с новостью.

Председатель совета директоров НРК Александр Лебедев допустил, что одна из республик Северного Кавказа может стать местом серийной сборки самолетов

МОСКВА, 27 мая. /ТАСС/. Пассажирский самолет Як-40 могут ремоторизировать, оснастив двигателями от военно-тренировочного самолета Як-130. Об этом рассказал председатель совета директоров Национальной резервной корпорации (НРК) Александр Лебедев в интервью телеканалу "Россия-24" на Кавказском инвестиционном форуме в Минеральных Водах.

"Есть очень интересный проект, он находится в руках государства. Это проект модернизированного Як-40 с двигателями от военно-тренированного самолета Як-130. Если вы спросите любого летчика-испытателя, самолет - это двигатель, который можно прицепить к креслу или забору и летать", - сказал он.

Лебедев допустил, что одна из республик Северного Кавказа может стать местом серийной сборки самолетов. "Почему бы не представить, что какая-то из республик Северного Кавказа становится центром серийной сборки самолетов на 45 и 75 кресел с отличными показателями скорости, дальности, энергоемкости двигателей?" - заявил представитель совета директоров НРК.

Он отметил, что при нынешних процентных ставках осуществить подобное сложно, но, по его словам, "можно всегда договориться о дотациях". "Я считаю, что государственно-частное партнерство и субсидирование процентных ставок - это ключ при сегодняшних ставках", - добавил Лебедев.

Ранее в пресс-службе Росавиации ТАСС сообщили, что авиастроительная компания "Яковлев" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха) планирует продлить срок эксплуатации пассажирских самолетов Як-40 с 50 до 60 лет. Речь идет о самолете, оснащенном тремя турбореактивными двигателями АИ-25 с тягой 1 500 кг каждый.

По данным Росавиации, сейчас в России эксплуатируют полтора десятка самолетов Як-40. Они задействованы в том числе на социально-значимых маршрутах на Северо-Западе и Дальнем Востоке России. 

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1Сотрудники Новосибирского техуниверситета восстановят пассажирский советский самолет САМ-50009-07-2019
2ОАК: замену двигателей на SSJ-100 на российские оплатят авиакомпании0506-07-2026
3Оборонный завод запускает цех сборки легкомоторных самолетов в Дагестане0006-02-2020
4Уральский авиазавод готов поставить самолеты для компании на Дальнем Востоке0016-01-2020
5Китайская компания может открыть производство авиакомпонентов в Свердловской области0018-06-2019
6Эксперты: создаваемый на смену Ан-2 самолет "Байкал" позволит обновить авиапарк в ДФО0025-05-2020
7Правительство России прорабатывает создание крупного оператора авиаперевозок в ДФО0006-09-2019
8В ОАК рассекретили проекты «Яковлева»: от сверхзвука до деловой авиации0709-07-2026
9Путин: РФ готова к кооперации с США по МС-21, но способна сделать самолет из своих деталей0005-09-2019

Классификация: Экономика. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: 0. Информативность: 0. Источник: tass.ru.