САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 28 мая. /ТАСС/. Две лаборатории, работа которых будет связана со строительством Высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург (ВСМ), открылись в Петербургском государственном университете путей сообщения (ПГУПС) Императора Александра I. В лабораториях займутся, в том числе, работой по совершенствованию технологии контактной сварки рельсов, необходимой для движений высокоскоростных составов, передает корреспондент ТАСС.

"Лаборатория сварки функционирует как обучающее пространство, предназначена для аттестации уже действующих специалистов. Например, когда им нужно повысить свою квалификацию или получить разрешение на сварку другого типа", - сообщил заведующий Научно-образовательного центра передовых технологий сварки кафедры "Наземные транспортно-технологические комплексы" ПГУПС Никита Богданов.

По словам Богданова, для высокоскоростного движения поездов важно обеспечить условно бесстыковой путь, за счет этого повышается безопасность и скорость движения. Стыки между 800-метровыми рельсовыми плетями свариваются уже "в поле", после укладки их на полигоне. Однако сварной шов рельсов, который годится для движения поездов на скорости до 250 км/ч, не подходит для движения на более высокой скорости.

Как пояснил ученый, скорость на ВСМ будет достигать 360 км/ч, что предполагает увеличение динамических воздействий на путь. Подобный сварной стык требует других прочностных характеристик. Специалисты ПГУПС будут проводить исследования твердости, макроструктурный и микроструктурный анализ сварных стыков. После этого лаборатория выдаст заключение относительно возможности использования оборудования и конкретной методики при изготовлении рельсовых плетей. По словам ассистента кафедры "Наземные транспортно-технологические комплексы" ПГУПС Артема Цыбульского, заключение о работе сварочного предприятия выдается сроком на год.

Два научно-образовательных центра: Научно-образовательный центр передовых технологий сварки и Научно-образовательный центр металлографического исследования стали и сплавов открылись в ПГУПС в рамках реализации федеральной программы "Приоритет-2030".

В лабораториях займутся научной работой по совершенствованию технологии контактной сварки рельсов, а также внедрению прогрессивной технологии сварки на объектах железнодорожной инфраструктуры. Кроме того, в лабораториях будут задействованы студенты в рамках учебного процесса. Результаты исследований, полученные в научно-образовательных центрах, лягут в основу при проектировании строящейся ВСМ Москва - Санкт-Петербург.