На фоне сложностей с обеспечением автомобилей топливом в России вырос интерес к новым электромобилям, однако говорить об увеличении их продаж пока преждевременно. Об этом заявил президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин в ходе пресс-конференции организации.
На фоне сложностей с обеспечением автомобилей топливом в России вырос интерес к новым электромобилям, однако говорить об увеличении их продаж пока преждевременно. Об этом заявил президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин в ходе пресс-конференции организации.
Несмотря на рост числа запросов, интерес к новым электромобилям пока не приводит к заметному увеличению продаж. По его словам, в 2025 году продажи электромобилей были ниже, чем в 2024-м. Начало 2026 года оказалось лучше показателей прошлого года, однако уже в мае и июне рынок вновь начал замедляться. По данным аналитического отдела РОАД, в мае 2026 года было продано 680 новых электромобилей против 786 годом ранее, а в июне — 748 против 965.
«Учитывая спокойствие на этом рынке, дилеры и не привозили больше электромобилей. Спрос чуть-чуть вырос, продукция со складов чуть-чуть разошлась», — отметил А.Подщеколдин.
Вместе с тем по итогам первого полугодия продажи новых электромобилей все же выросли на 5% в годовом выражении — до 4 606 машин против 4 398 за аналогичный период прошлого года.
Эксперт подчеркнул, что существенному росту спроса по-прежнему мешают высокая стоимость электромобилей и недостаточное развитие необходимой инфраструктуры, прежде всего сети зарядных станций.
По данным аналитиков рынка (аналитический отдел РОАД, НАПИ и «Автомаркетолог»), средняя цена нового батарейного электромобиля в 2026 году составляет 7,5 млн рублей, а гибридного автомобиля — 7,4 млн рублей.
Автор: Полина Карпович
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.