Auf den Solothurner Kantonsstrassen durch Erlinsbach sollte ab August eigentlich nur noch 30 km/h gefahren werden dürfen. Das Projekt verzögert sich nun.
Erlinsbach SO
Kanton und Gemeinde wollen Tempo 30: Einsprachen bremsen Verkehrsberuhigung aus
10.07.2026, 15.32 Uhr
Auf den Solothurner Kantonsstrassen durch Erlinsbach sollte ab August eigentlich nur noch 30 km/h gefahren werden dürfen. Das Projekt verzögert sich nun.
Gegen die geplante Verkehrsberuhigung der Kantonsstrassen in Erlinsbach SO gingen mehrere Einsprachen ein. Nun zieht sich das Projekt in die Länge.Archivbild: Anja Harnisch
So einfach geht es dann doch nicht.
Im Juni gab die Gemeinde Erlinsbach SO bekannt, dass im Dorfzentrum eine Tempo-30-Zone eingerichtet werden soll . Sie sollte die Aarauerstrasse (ab Kantonsgrenze bis Kreisel Löwen), die Gösgerstrasse (ab Rainlistrasse bis Kreisel), die Hauptstrasse (ab Höhe Raiffeisenbank bis Kreisel) und die Stüsslingerstrasse (ab Schleifenweg bis Einmündung Hauptstrasse) umfassen. Auf den kommunalen Strassen darf schon länger nur Tempo 30 gefahren werden.
Daraus wird jedoch vorläufig nichts. Die Gemeindeverwaltung verkündet nun, dass im Rahmen der Publikation – im Gegensatz zum Aargau liegen solche Begehren im Kanton Solothurn nicht 30, sondern nur 10 Tage öffentlich auf – Einsprachen eingegangen seien. Und zwar drei Stück, wird auf Nachfrage präzisiert. Deshalb könnten die vorgesehenen Markierungs- und Signalisationsarbeiten für die Tempo-30-Zone nicht wie geplant in den Sommerferien 2026 umgesetzt werden.
Offenbar, hiess es auf Anfrage, sind die Arbeiten nun – nach der Behandlung der Einsprachen – für den Herbst vorgesehen. Bis dahin ändert sich auf den Kantonsstrassen im Dorf nichts. Was die Gemeinde schwer bedauert, wie aus dem Schlusssatz der Meldung hervorgeht: «Die Einführung der Massnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit und zur Reduktion der Lärmbelastung verzögert sich bis auf Weiteres.» Genau das wäre das Ziel des Vorhabens gewesen: Laut einem kantonalen Gutachten hätte die Verkehrsberuhigung nicht nur die Sicherheit für Velo- und Fussverkehr erhöht, sondern eben auch die Lärmimmissionen reduziert.
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