Один из важнейших этапов при создании ВСМ Москва — Санкт-Петербург ...

Дата публикации: 18-07-2026 08:00:11

Один из важнейших этапов при создании ВСМ Москва — Санкт-Петербург — проверка качества и выполнения всех технических требований. Начальник отдела строительного контроля компании «ВСМ Две Столицы» Сергей Цепух в рубрике #ЛюдиВСМ рассказал, на что обращают внимание его сотрудники во время выездов на объекты и что считает самым сложным в своей работе.
— Расскажите, чем именно вы занимаетесь.
— Согласно Градостроительному кодексу концессионер создал внутреннюю службу строительного контроля. Мы проверяем, чтобы все работы выполнялись в соответствии с проектной и рабочей документацией, результатами инженерных изысканий, техническими регламентами, ГОСТами и другими нормативными требованиями.
— Что для вас самое сложное?
— Организовать свою работу таким образом, чтобы коллеги по проекту не видели в тебе врага, который пришел с предписаниями и штрафами, а наоборот — друга, который пришел, чтобы помочь. И указать на ошибки, если, конечно, такие были допущены в ходе производства, подсказать, как их нужно исправить и больше не допускать.
— В чем различие строительства высокоскоростной магистрали и обычной железной дороги с точки зрения контроля?
— Еще никто в нашей стране не создавал высокоскоростные железные дороги. Для ВСМ были разработаны специальные технические условия, в которых указано, как нужно проектировать линию, прописаны требования к материалам и технологиям, введены более жесткие значения степени уплотнения грунтов насыпи, чем обычно применяются на ж/д или автомобильных дорогах. Пока что в мире никто не строил железную дорогу с расчетной скоростью движения до 400 км/ч. Соответственно, нет наработанной нормативной базы и опытной эксплуатации, мы опираемся прежде всего на результаты инженерных исследований.
— Какими навыками необходимо обладать, чтобы быть эффективным в вашей профессии?
— Внимательностью к деталям, способностью замечать незначительные отклонения, которые могут повлиять на безопасность и долговечность объекта. Также принципиальностью, стрессоустойчивостью и коммуникабельностью.
— Что для вас ВСМ: масштабный инфраструктурный проект, технологический прорыв или шаг в будущее, к которому страна давно шла?
— Думаю, что все вместе. Нашу стройку можно сравнить с созданием Николаевской железной дороги в XIX веке или с первыми этапами освоения космоса, когда запускали Белку и Стрелку и готовили первый полет человека. Тогда тоже многое существовало только в расчетах — не на бумаге.

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	Минтранс рассказал о работе студентов на стройке ВСМ Москва — Петербург	0	8.96	17-08-2026
2	Белозеров: первую в России ВСМ Москва - Петербург реализуют в срок	0	0	22-06-2025
3	Старовойт: страны СНГ намерены изучать подходы РФ к строительству первой ВСМ	0	0	15-06-2025
4	Безбалластный путь ВСМ Москва — Петербург рассчитан на 50 лет без капремонта	0	5	16-07-2026
5	В Ленинградской области строят испытательный полигон для пути ВСМ	0	5	09-07-2026
6	Мишустин: для строительства первой ВСМ в России заказано более 1 млн тонн металлопродукции	0	5	06-07-2026
7	Старовойт: проект дизайна первого российского высокоскоростного поезда обсуждается	0	0	16-06-2025
8	Время следования поездов по ВСМ из Москвы в Петербург может составить 2 часа 30 минут	0	0	14-11-2019
9	Проектирование ВСМ Москва - Санкт-Петербург планируется завершить в 2023 году	0	0	02-07-2020
10	Какими будут станции скоростной магистрали Вместе с поездами по маршруту ...	5	7	15-07-2026

Классификация: . Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 5. Источник: vk.com.