Автомобильно-джазовый фестиваль "Бибип-Бибоп" на территории кластера АРМА. Часть 2. Следующая ...

Дата публикации: 18-07-2026 10:00:51

Автомобильно-джазовый фестиваль "Бибип-Бибоп" на территории кластера АРМА. Часть 2. Следующая часть обзора готова. На фестивале была представлена не только искренне любимая история отечественного автопрома, но и настоящие мировые легенды, которых правда к вечеру на площадке практически не осталось. Но кое-что всё же увидел (а что-то даже впервые в непосредственной близости). Всё сразу опубликовать нет возможности к сожалению, да и цели такой нет.
Фото 1. Одна из мировых легенд - Volkswagen Beetle (Фольксваген Жук). Разработка легендарного Фердинанда Порше, которая стала не просто автомобилем, а основой целой концепции "народного автомобиля". Само понятие превратилось в название огромного концерна (Volkswagen - дословно "народный автомобиль"). Из концепции народного автомобиля родилась целая философия концерна, а сам Volkswagen стал одним из "столпов" немецкого автопрома и оплотом кинженерной мысли высочейшего уровня. Может кто-то думает иначе, но по моему личному мнению, немецкий автопром - вершина отрасли (точнее была ей, когда автомобили делали инженеры, а не маркетологи с айтишниками). Вернусь к машине: внешне неказистый, но в то же время симпатичный небольшой автомобиль в виде концепта появился ещё до войны, в 1936 году. А в послевоенное время эта разработка пришлась "в точку". Максимум простоты и дешевизны, но при этом впечатляющий результат. Двигатель с воздушным охлаждением расположен в задней части, привод тоже на задние колёса. По этой схеме компоновки впоследствии был построен культовый спорткар - Porsche 911, сохраняющий свой статус многие годы. И советский "Запорожец" с его воздушным двигателем - тоже своего рода Порше))).
А вот то, что сейчас происходит с концерном Volkswagen, в голове не укладывается: закрывают заводы, причём в самой Германии, сокращают модельный ряд, и не ведут новых разработок в принципе. Тут уже не только маркетологи, тут "работают" политики. Но политики не касаюсь принципиально. Ещё совсем недавно представить такое развитие событий на родине Карла Бенца, Готлиба Даймлера, Вильгельма Майбаха было невозможно.
Фото 2. Кастомный автомобиль "Тропикана". Движок - шедевр не просто тюнинга, а полёт инженерной мысли. Звучит непередаваемо.
Фото 3.4. К закрытию фестиваля на площадке "американцев" практически ничего не оставалось. Этот Chevrolet Caprice не является чем-то эксклюзивным, но к нему очередь стоит из желающих сфотографироваться с американским полицейским. Владелец машины идеально вошёл в образ копа из южных штатов и "крутит ласты" всем желающим для эффектного кадра. О самой машине: хоть и ничем не выделяется, но воплощает в себе основные черты старого классического американского автопрома: массивный, тяжёлый, рамный(!), с огромным запасом прочности и ресурсом. И, конечно же, двигатель - прожорливый, но почти всеядный V8 с неповторимым звуком.
Фото 5. Ещё один американец. Не являюсь поклонником американского автопрома (хотя иногда хочется иметь в качестве большой игрушки старый Chevrolet Suburban). Но это - не просто "американец". Это - одна из мировых легенд. Тот самый "Corvette", изменивший имидж всего концерна GMC.
И теперь ещё один реквием, на этот раз американскому автопрому. Он также исчез. Кто бы мог подумать, что США, автомобильная сверхдержава, где был рождён принцип "машина для человека", где автомобиль стал по-настоящему массовым, при этом не становясь утилитарной "скорлупой", где была неповторимая школа дизайна (не всем по нраву, но она была), где двигатель - это действительно двигатель...вдруг потеряет это. Детройт - автомобильная столица мира вдруг стал городом-призраком.
Фото 6. Вернусь к отечественной технике: площадка грузовиков и автобусов практически пуста, но на территории это бы всё и не поместилось. Обещали конечно "выкатить" эксклюзивный ЗиС - 154, но не показали. А на фото пожарная автоцистерна на базе опять же легендарного ГАЗ-51.
Фото 7. Это не просто "десятка" в тюнинге. Это - совершенно другой автомобиль, созданный именно заводом, а не сторонним ателье. 21106 - "заряженный", мощный, сбалансированный. Под него разрабатывалась особая ходовая часть и ряд других ключевых элементов. Даже было налажено мелкосерийное производство. Но не получилось. Отношение к продукции АвтоВАЗ давно сложилось (причём справедливое), целевая аудитория ВАЗ - тоже несколько другая. Цена машины - "космос", отчасти из-за двигателя Opel (своих-то нет).
Фото 8. "Трёшка". Не путаем с массовой "шестеркой". Статусный и престижный для СССР начала 70-х. Выпущено их было немного, а сейчас осталось всего ничего. И те, что можно увидеть на дороге, несут на себе элементы кузова от "шестёрки", поскольку "родное" железо сгнило. Данная машина - экземпляр от мастерской "Наследие", восстановлен до полной аутентичности, вплоть до пепельницы (у "шестёрки" она другого цвета). И снова вспоминаем фильм "Москва слезам не верит". Катерина ездила именно на "трёшке", ещё и самого престижного цвета.
Фото 9. Снова подборка ранних "2141". Одна из этих машин является вообще одной из первых выпущенных. Владелец гордо демонстрирует шильдик с номером кузова.
Видео: фестиваль-то всё же не только автомобильный, но и джазовый. Главная сцена фестиваля.

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	Глава 13 "Подозрения и Обман": Джокер и голубь с большой ...	0	0	21-02-2025
2	Газинский: сборная России в матче против шведов будет играть только на победу	0	0	19-11-2018
3	В Кузнецке прошел городской конкурс «А ну-ка, парни!»	0	0	21-02-2025
4	ABC: Трамп рассматривает возможность отставки главы аппарата Белого дома	0	0	13-11-2018
5	Билибино: Вечер 31 окт, Ср	0	0	30-10-2018
6	Health Care Open Enrollment For 2020 Is Here, Don’t Forget to Sign Up or Renew Your Plan	0	0	11-12-2019
7	Сегодня свой 80-летний юбилей отмечает ФРАНСУАЗ АРДИ! Утонченная, изысканная француженка, ...	0	0	17-01-2024
8	Go-разработчик 2025: что нужно знать на каждом грейде	0	0	19-02-2025
9	Совсем недавно в г. Элиста прошёл XIV Республиканский фестиваль-конкурс детского ...	0	0	20-02-2025
10	Фірмі, яка фігурує у справі з директором департаменту, його підлеглі замовили робіт на 10 мільйонів	0	0	04-08-2019

Классификация: Мнения. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 5. Информативность: 7. Источник: vk.com.