Publicado: 29 jun 2026 15:09 GMT

Para mantener el equilibrio y las características de vuelo, algunos F-35 llevan un contrapeso atornillado en la nariz en lugar del sistema de radar.

Las Fuerzas Armadas de Estados Unidos han empezado a recibir cazas F-35 sin su radar principal instalado, debido a los retrasos en el programa del nuevo radar AN/APG-85.

El director ejecutivo del programa F-35, teniente general Gregory Masiello, confirmó ante el Comité de Servicios Armados del Senado que el Cuerpo de Marines ya ha recibido seis F-35B en esas condiciones.

"Hemos recibido seis aeronaves para el Cuerpo de Marines que no tienen radar instalado. Eso es correcto", declaró Masiello durante una audiencia de la semana pasada, al ser consultado si esos aviones podían considerarse plenamente aptos para todas las misiones. Reconoció que no los consideraría "totalmente capaces para todas las misiones".

El senador Mark Kelly replicó que no podía imaginar "un escenario en el que un F-35 sin radar pueda ser un avión plenamente apto para todas las misiones".

El nuevo radar AN/APG-85, destinado a reemplazar al radar AN/APG-81 en la modernización Block 4, requiere una estructura distinta en la nariz del avión, por lo que los soportes no son compatibles con el sistema anterior. Como consecuencia, los F-35B salen de fábrica sin ningún radar operativo y llevan en su lugar un contrapeso atornillado en la nariz para mantener el equilibrio y las características de vuelo.

El plan es que los F-35B reciban el AN/APG-85 cuando Northrop Grumman comience a entregarlo, algoprevisto a partir de 2028. Se espera que esta situación se extienda a los futuros F-35 de la Fuerza Aérea y la Armada a finales de este año.