Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

Единственные в РФ термостержни прошли испытание при демонтаже танкеров на Кубани

Дата публикации: 04-03-2025 12:31:28

Разработка может применяться в затрудненных условиях

Основное содержимое страницы с новостью.

Единственные в РФ термостержни прошли испытание при демонтаже танкеров на Кубани

Разработка может применяться в затрудненных условиях

КРАСНОДАР, 4 марта. /ТАСС/. Специалисты испытали новую технологию термостержней для демонтажа кормы танкера "Волгонефть-239", которая разрезает металл в труднодоступных местах. Это изобретение является единственным в России, сообщили в оперативном штабе Краснодарского края.

"Для демонтажа кормы "Волгонефть-239" специалисты испытали новую технологию - термостержни. Это уникальное приспособление, которое позволяет разрезать металл в труднодоступных местах", - говорится в сообщении.

Как подчеркнул представитель компании "Волгатранснефть" Франц Куровский, слова которого приводит оперштаб, новая разработка является единственной в стране и может применяться в затрудненных условиях. "Учредители компании "Волгатранснефть" разрабатывают термостержни - они уникальны тем, что единственные в России, больше такого нигде нет. Термостержнями хорошо резать в стесненных обстоятельствах, когда ничего вокруг нет", - сказал Куровский.

В Минтрансе РФ сообщили, что демонтаж кормовой части танкера "Волгонефть-239", которая находится на мели на мысе Панагия, выполнен на 85%. Осталось демонтировать два последних танка аварийного судна.

Танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" потерпели крушение 15 декабря. Один из моряков погиб, остальных эвакуировали. По информации экстренных служб, танкеры перевозили около 9,2 тыс. тонн мазута. В результате бедствия в акватории Черного моря произошел разлив нефтепродуктов, ведется ликвидация последствий ЧП, создана правительственная комиссия для координации работ.

Руководитель "Морспасслужбы" Виктор Чернов сообщал, что потерпевшие крушение танкеры разломились при ЧП на носовую и кормовую части. Кормовая часть танкера "Волгонефть-239" находится на мели у мыса Панагия. Остальные три части танкеров затонули в Керченском проливе на глубинах от 17 до 23 метров. 

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1Разработанные во Владимире фильтры для двигателей испытают в зоне СВО0023-03-2023
2В РФ успешно испытали морозостойкий материал для укрепления дорог в Арктике0008-04-2025
3Создан прибор сверхточного измерения температуры, способный работать на дне Байкала0005-04-2025
4Источник: в России на учениях испытают первый танк Т-90М с загоризонтным виденьем0007-09-2021
5Разработан материал для защиты техники от тепловизоров0020-02-2025
6Ростех создал уникальную облегченную конструкцию для космических батарей0022-11-2018
7Российские дроны уничтожили немецкий танк в укрытии в ключевом городе Донбасса0527-06-2026
8Новосибирские геологи протестировали технологию предотвращения утечек из хвостохранилищ0019-08-2021
9Опытные образцы истребителей танков "Спрут-СДМ1" готовы к госиспытаниям0007-01-2019
10Озвучены преимущества изучения сбитого ВС России натовского дрона-матки0501-07-2026

Классификация: Общество. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 0. Источник: tass.ru.