Legion-Media

Волжскому автозаводу исполнилось 60 лет.

20 июля 1966 года Совет министров СССР подписал постановление о создании автомобильного завода невиданных размеров в приволжском городке Тольятти. Спустя четыре года с его конвейера сошел первый автомобиль.

Биографии многих советских и российских автомобильных специалистов были так или иначе связаны с ВАЗом. В их числе влиятельный автомобильный аналитик Сергей Целиков, основатель агентства «Автостат». Он сам родом из Тольятти. Неудивительно, что он до сих пор неровно дышит к автозаводу, хотя давно живет в Москве и его нынешняя деятельность с предприятием не связана.

С 1970 по 2026 год главный заводе в Тольятти сделал 31,076 миллиона автомобилей модельного ряда ВАЗ. Он также делал иномарки, такие как Datsun On-Do, но мы их не будем считать.

Кроме этого, ВАЗы делались в других местах. Их собирали как минимум на 9 заводах в России. Сюда входят сборочные предприятия, такие как «ИжАвто» и «ЧеченАвто», так и производители спецавтомобилей — коммерческие «ВИС-Сервис», удлиненные «СуперАвто», заряженные на «ЛадаСпорт», тюнингованные внедорожники «Бронто». А далее заграница: «Лады» есть украинские, казахские, египетские, даже финские и эквадорские! Общее число таких машин — 1,962 миллиона.

Продолжение ниже

Продолжение

Самые далекие ВАЗы собирали в Эквадоре. Самые качественные — в Финляндии. А больше всего нерусских «тазиков» сделали в Украине и Казахстане.

Добавим сюда Chevrolet Niva, собиравшиеся на СП GM-АвтоВАЗ в количестве 730 тысяч, и 500 тысяч машин «Ока», сделанных на Серпуховском автозаводе и ЗМА в Набережных Челнах.

Итого — чуть более 34 миллиона с гаком. Тридцать четыре миллиона «тазиков».

Эта статистика есть не по всем странам. В России сейчас зарегистрировано чуть более 12 миллионов машин тольяттинского модельного ряда — это каждая четвертая. А в поздние советские времена «Жигули», «Лады» и «Нивы» занимали более половины легкового парка!

Впрочем, и сейчас в большинстве регионов РФ нет более массового бренда, чем Lada. Исключения — Дальний Восток и Калининград, где его обходит Toyota в первом случае и Volkswagen во втором.