МОСКВА, 7 марта. /ТАСС/. Прокачка нефти по Каспийскому трубопроводному консорциуму (КТК) сейчас снижена из-за обхода нефтеперекачивающей станции (НПС) "Кропоткинская", в марте также будет уменьшение поставок, но не критичное для консорциума. Об этом журналистам сообщил вице-премьер России Александр Новак.

"Нефтепрокачивающая станция остановлена, на ней идут работы по восстановлению разрушенных основных фондов. Запущена резервная линия в обход "Кропоткинской". Частично объем прокачки будет меньше, но в целом это не критично для КТК", - сказал он. "По резервной нитке объем прокачки ниже, чем по КТК. Но они не так критичны, чтобы сильно влияло на снижение", - добавил вице-премьер.

Новак при этом не увидел проблем в участии в ремонте иностранных акционеров КТК, куда входят, в том числе, структуры Chevron, ExxonMobil и Shell (через СП с "Роснефтью"). "В чем проблема? На самом деле же это международный консорциум. Иностранные акционеры в рамках своих возможностей, я думаю, конечно участвуют, в том числе чтобы оказать поддержку операторам", - отметил Новак.

17 февраля НПС "Кропоткинская" (крупнейшая станция КТК на территории России, расположенная в Кавказском районе Кубани) подверглась атаке семи БПЛА самолетного типа, управляемых подконтрольными киевскому режиму вооруженными формированиями и начиненных взрывчаткой и металлическими поражающими элементами.

"Транснефть", которая является российским акционером международного консорциума, сообщала, что станция получила повреждения, ее ремонт может занять полтора - два месяца, а прокачка нефти из Казахстана на время восстановления может снизиться на 30%. Сейчас транспортировка нефти по магистральному нефтепроводу Тенгиз - Новороссийск временно осуществляется по аварийной схеме, минуя НПС "Кропоткинская".

Нефтепроводная система КТК - крупнейший маршрут транспортировки нефти из Каспийского региона на мировые рынки. Магистральный трубопровод протяженностью 1,5 тыс. км соединяет месторождения Западного Казахстана с российским побережьем Черного моря, где нефть отгружается на танкеры через морской терминал КТК.

Среди крупнейших акционеров консорциума - Россия (через "Транснефть"), Казахстан (через "Казмунайгаз"), структуры Chevron, "Лукойла", ExxonMobil, СП "Роснефти" и Shell.