Во время бизнес-миссии в Тобольск руководитель кластера Юлия Ахметова отметила, что по воде тюменцы готовы отправлять металлоконструкции, керамзито- и газоблоки, сухие строительные смеси в Югру и на Ямал, а в дальнейшем на Сахалин, Камчатку и во Владивосток. Но первым делом, подчеркнула она, следует оценить потенциальные возможности площадки для отправки грузов хотя бы в пределах родного региона, тем более запрос на это со стороны местного бизнеса есть.

- Инициатива направлена на поддержку экономики округов и загрузку мощностей наших промышленных предприятий: важно сохранить объемы производства тюменских компаний, - подытожила Ахметова.

За последние полвека речпорт в Тобольске переживал разное: когда-то через него проходило более 2,4 миллиона тонн грузов, теперь цифра ощутимо меньше, но желание развиваться велико. И. о. директора порта Сергей Федоров уверен, что причальные сооружения, протяженные подъездные пути, два десятка наземных кранов грузоподъемностью до 100 тонн, плавучие краны и самоходный флот послужат укреплению отечественной стройиндустрии. Наращивание грузопотока позволит создать и дополнительные рабочие места для тоболяков.