В исследовании "Газпромбанк автолизинг" говорится, что российские покупатели на фоне геополитических новостей ждут скорого возвращения автомобильных брендов Запада, Японии и Кореи
МОСКВА, 9 марта. /ТАСС/. Российские покупатели на фоне геополитических новостей ждут скорого возвращения автомобильных брендов Запада, Японии и Кореи, поэтому решили отложить покупку китайских машин, продажи которых в феврале снизились на 26,4%. Такое мнение выразили эксперты "Газпромбанк автолизинг" в исследовании, материалы которого есть в распоряжении ТАСС.
"Определенную роль [в снижении продаж] в феврале мог сыграть и новостной фон в геополитике. Похоже, что немало почитателей брендов Запада, Японии и Кореи собирались было выбрать "китайцев", но теперь стали питать надежды на скорое возвращение привычных марок, решив пока придержать деньги на депозитах под высокие проценты", - считают они.
По данным "Газпромбанк автолизинг", в феврале 2025 года было реализовано 76,3 тыс. легковых автомобилей, то есть на 26,4% меньше, чем годом ранее. Лидером продаж стала отечественная Lada, марка отгрузила дилерам 26,7 тыс. автомобилей, что на 4% меньше, чем год назад. "Москвич" также практически сохранил уровень продаж прошлого года (1,2 тыс. единиц, -6%).
При этом лидирующая тройка китайских марок продемонстрировала падение продаж от 17% до 59%. Haval в феврале 2025 года реализовал 9,6 тыс. автомобилей, что на 22% меньше, чем в прошлогоднем феврале. Продажи Chery составили 8,4 тыс. единиц (-17%), а у Geely 5,1 тыс. машин (-59%).
Руководитель управления по работе с импортерами "Газпромбанк автолизинг" Александр Корнев считает, что при сохранении динамики февраля в марте будет реализовано около 100 тыс. новых легковых машин.
По мнению Корнева, дистрибьюторы могут увеличить поддержку и поднять таким образом продажи автомобилей 2024 года выпуска для достижения более весомых объемов бизнеса при закрытии II квартала.
"Кроме того, многие китайские импортеры уже сейчас сделали правильные выводы и существенно сократили импорт новой продукции. Суммарно в феврале он составил всего 16,2 тысячи машин. Это почти в 4 раза меньше, чем в последнем месяце зимы 2024 года. Постепенно склады будут освобождаться, а клиенты, зная о том, что все новые автомобили привезены по более высоким ценам, поторопятся с "обновками", - приводятся в исследовании слова Корнева.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Траты россиян на новые авто в феврале оказались наименьшими за 21 месяц | 0 | 0 | 19-03-2025 |
| 2 | Более четверти россиян готовы купить новый китайский автомобиль | 0 | 0 | 10-03-2025 |
| 3 | Сколько теряют в цене популярные китайские автомобили в России: результаты исследования | 0 | 7 | 02-02-2026 |
| 4 | Подержанные китайские автомобили в апреле подешевели на 20 тыс. рублей | 0 | 0 | 13-05-2025 |
| 5 | Ушедший из России автогигант столкнулся с заметным падением продаж | 0 | 5 | 29-06-2026 |
| 6 | Дилеры в России отметили нехватку автомобилей Renault, Kia и Hyundai масс-сегмента | 0 | 0 | 20-03-2023 |
| 7 | "Ъ": до 10 автобрендов КНР могут покинуть рынок РФ | 0 | 0 | 16-04-2025 |
| 8 | Траты россиян на новые авто в мае упали на 22% | 0 | 0 | 24-06-2025 |
| 9 | Глава РОАД: уход 10 китайских брендов не повлияет на российский авторынок | 0 | 0 | 16-04-2025 |
| 10 | Эксперт Евдокимов: европейским автопроизводителям придется демпингтовать в РФ | 0 | 0 | 25-03-2025 |