Доцент Института общественных наук РАНХиГС, координатор экспертного совета проектного офиса развития Арктики пояснил, что модернизация необходима для увеличения объемов перевалки грузов для транспортировки редкоземельных металлов

МОСКВА, 10 марта. /ТАСС/. Порты Северного морского пути, в частности Хатангу и Дудинку, необходимо модернизировать для увеличения объемов перевалки грузов для транспортировки редкоземельных металлов (РЗМ). Такое мнение высказал ТАСС доцент Института общественных наук Президентской академии (РАНХиГС), координатор экспертного совета проектного офиса развития Арктики Александр Воротников.

"Необходимо развитие портов Хатанга и Дудинка, которые находятся на трассе Севморпути. Порты давно устарели, нужно создавать инфраструктуру, строить новые причальные стенки, проводить дноуглубительные работы. Иначе порты не справятся с объемом работы", - сказал он.

Воротников отметил, что необходимо нарастить объемы строительства судов, ледоколов, буксиров и танкеров. "Необходимо учитывать вероятность поставки концентрата РЗМ для переработки в Китай, с учетом недостатка перерабатывающих мощностей в России. Также в случае выхода на американский рынок товаров, использующих РЗМ", - добавил он.

Президент РФ Владимир Путин ранее заявил, что Россия является одним из безусловных лидеров в мире по запасам редкоземельных металлов, а также добавил, что Россия с удовольствием работала бы с любыми иностранными партнерами в отрасли редкоземельных металлов, в том числе с американскими.