Показатели могут достигнуть 500 тыс. в течение трех лет, говорится в аналитической записке Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ

МОСКВА, 10 марта. /ТАСС/. Вступление в силу требования о локализации автомобилей в такси может привести к росту дефицита кадров в отрасли до 500 тыс. в течение трех лет. Об этом говорится в аналитической записке Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ "О влиянии новых требований к локализации автомобилей на сегмент таксомоторных перевозок" (есть в распоряжении ТАСС).

Как отмечают эксперты, на конец 2024 года доля поступления новых авто всех марок в такси составила 11% от общего объема продаж легковых автомобилей в России, при этом исходя из среднерыночной цены стоимость нового автомобиля в 2,7 раза больше, чем автомобиля с пробегом.

"Таким образом, в течение нескольких лет самозанятые водители на личных автомобилях потеряют доступ к занятости в такси, так как их автомобили не будут достаточно локализованными, а приобретение новых отечественных автомобилей окажется недоступным из-за такого ценового разрыва (без привлечения кредитных средств). Согласно расчетам, если требование о локализации вступит в силу, то расходы на эксплуатацию автомобилей также вырастут в два раза. Это приведет к убыточной деятельности большей части водителей", - говорится в сообщении.

Кроме этого, федеральный государственный бюджет недополучит около 350 млрд рублей за три года, если требование по локализации такси вступит в силу. Это сумма от снижения налоговых поступлений из-за ухода водителей из отрасли "в тень" - 76,2 млрд рублей  (25,4 млрд рублей в год), а также таможенных пошлин, утилизационных сборов и акцизов за импортируемые автомобили - 273 млрд рублей, подсчитали эксперты.

"С учетом экономических эффектов от реализации предложений необходима дополнительная оценка законодательной инициативы", - отмечается в сообщении.

Эксперты оценивали опубликованную редакцию законопроекта, аспекты спроса на новые легковые автомобили на российском рынке, динамику цен, покупательские предпочтения по модельному ряду автомобилей. Также они проанализировали показатели деятельности "Автоваза" как крупнейшего отечественного автопроизводителя. При анализе учитывались данные о спросе на услуги такси в разных городах РФ, численность персонала предприятий таксомоторного транспорта, выручка перевозчиков.