Гендиректор группы «Аэрофлот» Сергей Александровский прокомментировал ситуацию с доступностью и стоимостью авиакеросина на фоне новостей о проблемах с поставками топлива. По его словам, резких скачков цен на авиакеросин не наблюдается.
Изображение: нейросеть qwen

При этом топливные расходы «Аэрофлота» выросли в пределах 7% по сравнению с прошлым годом.

«Пока экстренных всплесков роста стоимости не было», — цитирует руководителя компании агентство «Интерфакс».

Топ-менеджер заверил, что расходы на топливо, с которыми может столкнуться компания, никоим образом не будут «переложены» на цены билетов. Компания контролирует рост цен и удерживает их в допустимых рамках, которые заранее установила. Текущее положение «Аэрофлота» позволяет не повышать стоимость билетов.

В начале июня Александровский рассказал, что «Аэрофлот» обеспечен топливом по всей маршрутной сети. На днях зам. председателя Комитета Госдумы по экономической политике Михаил Делягин подтвердил, что «авиакеросина достаточно» для бесперебойной работы авиаперевозчиков.

С проблемами столкнулась лишь одна компания: региональный авиаперевозчик «Азимут» ранее заявил, что начал корректировать свои расписания полетов в ряде регионов из-за трудностей с поставками топлива. По данным авиакомпании, в аэропорту в Махачкале цена тонны керосина подскочила на 64% и составила около 157 000 рублей. Это повышение трудно компенсировать авиакомпаниям, поскольку их летние билеты часто раскупаются за несколько месяцев вперед.

Правительство в начале июня ввело запрет на экспорт керосина, действующий до 30 ноября. Цель — зарезервировать имеющиеся объемы для внутреннего рынка и сдержать рост цен. Эта мера подчеркивает стратегическую важность воздушного транспорта в стране.