Исследователи из Корнельского университета представили новый способ восстановления литий-ионных аккумуляторов, позволяющий вернуть им почти полную емкость без необходимости полной переработки. Метод получил название «прямая регенерация от электрода к электроду» (DEER). Он основан на использовании электрохимического раствора, который растворяет толстый слой отложений — так называемый твердый электролитный интерфейс, образующийся после сотен циклов зарядки.
Исследователи из Корнельского университета представили новый способ восстановления литий-ионных аккумуляторов, позволяющий вернуть им почти полную емкость без необходимости полной переработки. Метод получил название «прямая регенерация от электрода к электроду» (DEER). Он основан на использовании электрохимического раствора, который растворяет толстый слой отложений — так называемый твердый электролитный интерфейс, образующийся после сотен циклов зарядки.
Тонкий слой SEI необходим для работы батареи, однако со временем он чрезмерно утолщается, увеличивая внутреннее сопротивление и снижая емкость. Именно эта причина часто приводит к выходу аккумуляторов из строя, даже если их физическая структура остается пригодной. Новый метод позволяет удалить избыточные отложения и нанести защитный слой, замедляющий дальнейшую деградацию.
В ходе испытаний восстановленные батареи вернули до 95 процентов начальной емкости. После повторного цикла регенерации они сохраняли около 90 процентов емкости, что свидетельствует о возможности многократного продления срока службы. Это открывает перспективы значительного уменьшения количества отходов и экономии ресурсов.
Экономические и экологические преимущества метода также выглядят весомо. По оценкам, применение DEER может сократить затраты на производство переработанных аккумуляторных элементов на 56 процентов, а также снизить уровень вредных выбросов и потребление воды по сравнению с традиционными методами переработки, предусматривающими полную разборку и энергоемкие процессы извлечения материалов.
Команда исследователей планирует расширить технологию, чтобы она могла бороться не только с проблемами, связанными с SEI, но и другими видами деградации, в частности потерей лития. Долгосрочная цель заключается в создании более быстрой, дешевой и экологичной системы восстановления аккумуляторов, которая станет полезной для электромобилей и крупных систем хранения энергии.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ученые СКФУ разработали новые методы защиты автомобилей от коррозии | 0 | 0 | 30-08-2019 |
| 2 | Разработан экономичный способ производства катодов для литиевых батарей | 0 | 0 | 24-02-2025 |
| 3 | Химики из Петербурга создали новый материал для производства магний-ионных батарей | 0 | 0 | 14-03-2019 |
| 4 | В Росатоме разработали технологию переработки отработанных литий-ионных аккумуляторов | 0 | 0 | 15-05-2025 |
| 5 | Не взорвется. Ученые создали защиту смартфонов от возгорания | 2 | 7 | 13-07-2026 |
| 6 | В самарском политехе создали материалы для аккумуляторов нового поколения | 5 | 7 | 29-06-2026 |
| 7 | В РФ создали технологию, позволяющую улучшить восстановление поврежденных тканей | 0 | 0 | 07-03-2025 |
| 8 | Челябинский "Маяк" готов первым в мире переработать отработавшее уран-циркониевое топливо | 0 | 0 | 10-12-2018 |
| 9 | Российская система ИИ ускорит создание долговечных твердотельных аккумуляторов | 0 | 0 | 05-06-2025 |