Бесплатный проезд для льготников в Иркутской области может закончиться 1 мая. Не потому, что отменили льготу. А потому, что власть перестала ее оплачивать. Долг перед перевозчиками копится с 2025 года, а новые договоры на 2026-й так и не подписаны.
«Восточно-Сибирская правда», г. Иркутск, Иркутская область
С 1 мая свыше 100 тысяч льготников могут лишиться бесплатного проезда. Областные власти не могут обеспечить льготные поездки в полном объеме.
© АРС-ПРЕСС / Изображение сгенерировано Perplexity
Правительство Иркутской области декларировало право для льготных категорий граждан пользоваться бесплатными поездками в общественном транспорте на городских, пригородных, дачных и междугородных маршрутах. И не только декларировало, а в 2013 году закрепило эту меру социальной поддержки своим постановлением № 521-пп для более 100 тысяч ветеранов труда, участников боевых действий, инвалидов, доноров – всего в документе перечислено 14 категорий граждан.
Как это работает: транспортные предприятия по своему желанию заключают с Правительством договор. Суть договора – перевозчики не берут со льготников плату за проезд, а областные власти гарантируют оплату каждой совершённой льготной поездки.
У правительства Иркутской области с 2016 года есть надёжный механизм электронного учёта: сколько поездок завершил льготник – ровно за такое количество транспортным компаниям и заплатят.
Однако гарантии мер социальной поддержки нуждаются в надлежащем обеспечении. С 2022 года приоритеты областного бюджета почему-то начали смещаться с социальных приоритетов в какие-то другие направления. Транспортники в полном объеме выполняли свои обязательства, а областные власти без объяснения причин начали системно нарушать обязательства перед льготниками и договоры с автопредприятиями. Правительство убеждало льготников в том, что право бесплатного проезда сохраняется, умалчивая о том, что средства на эту льготу ими предусмотрены только до апреля 2025 года. Но транспортные компании продолжали бесплатно возить льготных пассажиров, доверяя письменным договорным обязательствам Правительства Иркутской области.
Количество льготников на разных маршрутах – это от 50 до 90 процентов. Теперь представим работу магазина, в котором половина покупателей берёт товары бесплатно. Вопрос – как скоро закроется такой магазин?
В декабре руководители автопредприятий констатировали неисполнение областным Правительством его обязательств перед льготниками за 2025 год, и заявили о невозможности продления договоров на 2026 год, поскольку Правительство области, как заказчик льготных поездок, не обеспечило эту меру соцподдержки.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Жителей Магаданской области освободили от взносов на капремонт | 0 | 0 | 13-04-2020 |
| 2 | В Иркутске подорожает проезд на общественном транспорте | 0 | 5 | 27-06-2026 |
| 3 | Повышенные пени за просрочку оплаты ЖКУ не будут начислять до конца 2026 года | 0 | 0 | 19-03-2025 |
| 4 | С 1 января 2026 года льготники начнут осваивать новый сервис | 0 | 5 | 28-10-2025 |
| 5 | Власти Иркутской области продлили масочный режим до 28 сентября | 0 | 0 | 11-09-2020 |
| 6 | В Иркутской области с 14 мая разрешат работу бытовых служб, сервисов и стоматологий | 0 | 0 | 12-05-2020 |
| 7 | Иркутская область предусмотрит увеличение субвенций для муниципалитетов в бюджете области | 0 | 0 | 07-09-2018 |
| 8 | В Иркутской области из-за пандемии расшили меры поддержки некоммерческих организаций | 0 | 0 | 21-10-2020 |
| 9 | В Иркутской области дополнили меры поддержки из-за дефицита топлива | 0 | 5 | 03-07-2026 |