МОСКВА, 17 марта. /ТАСС/. Растущий спрос на авиаперевозки стимулирует интерес к российским воздушным судам, заявил глава Росавиации Дмитрий Ядров в эфире телеканала "Россия-24". По его словам, ежегодный рост спроса на авиаперевозки в России составляет 6-7%.

"Спрос на такие воздушные суда, безусловно, у наших авиакомпаний будет. И поставка этих самолетов к 2030 году обеспечит связность нашей большой страны. Спрос на воздушные перевозки, который с каждым годом растет, вы знаете, это порядка 6 - 7% ежегодно", - сказал он.

Ядров уточнил, что до 2030 года ожидается поставка 142 таких самолетов отечественным авиакомпании.

Ранее опытный образец самолета Superjet совершил первый полет с отечественными двигателями ПД-8. Полет прошел в Комсомольске-на-Амуре. Самолет находился в воздухе около 40 минут, достиг скорости 500 км/ч и высоты до 3 000 м.

Для первого полета на отечественных двигателях использовался опытный образец "Суперджета" с заводским номером 95157, произведенный в 2018 году. По словам генерального директора Ростеха Сергея Чемезова, в апреле к сертификационным летным испытаниям присоединится еще один, полностью российский, борт с двигателями ПД-8.

Первый заместитель гендиректора Ростеха Владимир Артяков в эфире телеканала "Россия-24" сообщил, что двигатель ПД-8 для "Суперджета" создали за шесть лет, хотя раньше на такие работы требовалось 10-12. "Мы поставили на этот самолет собственные двигатели ПД-8. Ранее это были двигатели САМ-146 производства совместного предприятия России и Франции, но, естественно, после санкционного давления со стороны наших оппонентов мы вышли с инициативой и сделали собственные двигатели", - сказал он.

Ранее генеральный директор Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех) Александр Грачев сообщил, что до конца марта ОДК планирует передать еще два опытных двигателя ПД-8 для проведения летных испытаний. Получение сертификата типа на двигатель ПД-8 запланировано на осень этого года, отметил он.