Сейчас необходимо обустроить инфраструктуру уже запущенных направлений, отметил министр транспорта края Сергей Вишняков
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 31 марта. /ТАСС/. Власти Пермского края не намерены в ближайшие годы открывать новые ветки Пермского наземного метро. Сейчас предполагается обустроить инфраструктуру уже запущенных веток, сообщил ТАСС в пятницу в кулуарах XI Межотраслевой конференции "PRO Битум и ПБВ" министр транспорта Пермского края Сергей Вишняков.
"Новые ветки [наземного метро] в ближайшие годы мы пока открывать не собираемся. Первоочередная задача - наполнить инфраструктурой те ветки, которые мы запустили. В 2022 году были отремонтированы и введены в эксплуатацию две повышенные платформы, в 2023 году [есть] планы также по трем платформам", - рассказал Вишняков.
Запуск кольцевого маршрута наземного метро, связывающего лево- и правобережную части города, состоялся в Перми в конце апреля 2022 года. По маршруту курсирует электропоезд "Ласточка", который ежедневно выполняет по три рейса в каждом направлении. Пассажиры могут без пересадок перемещаться между станциями и остановочными пунктами "Пермь-2", "Пермь-1", "Славянова", "Мотовилиха", "Язовая", "Юбилейная", "Балмошная", "Кислотный", "Молодежная", "КамГЭС", "Левшино" и "Пермь-Сортировочная". По данным "Пермской пригородной компании", расписание метро синхронизировано с городскими автобусными маршрутами.
Кольцевой маршрут стал центральным, связывающим пассажиропотоки в Пермской агломерации. Помимо "кольца" было также организовано движение пригородных поездов (без необходимости пересадки на станции "Пермь-2") по четырем линиям, названным в честь прикамских рек: "Чусовская" (от станции "Краснокамск" до "Голованово"), "Камская" (от станции "Оверята" до "Фермы"), "Сылвенская" (от станции "Ферма" до "Левшино") и "Егошихинская" (от станции "Пермь-2" до "Голованово"). Для полноценной работы Пермского наземного метро планируется обустроить 14 остановок, две из которых расположены в центральной части города.
Пермское наземное метро является одним из ключевых проектов, приуроченных к празднованию 300-летия Перми. По предварительным подсчетам, после его реализации к 2030 году суммарный пассажиропоток в рамках Пермской агломерации составит более 20 млн человек в год.
Ежегодная конференция "PRO Битум и ПБВ" - это крупнейшее межотраслевое мероприятие по практике применения битумных и битумопроизводных продуктов. Участники обсуждают актуальные темы развития рынка и внедрение технологий для увеличения межремонтных сроков эксплуатации покрытий автомобильных дорог и аэродромной инфраструктуры. В работе конференции принимают участие более 500 производителей материалов для дорожного строительства, отраслевых компаний, а также контролирующих и регулирующих государственных органов.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Глава Минтранса Прикамья представил новую транспортную модель межмуниципальных маршрутов | 0 | 0 | 23-09-2019 |
| 2 | Пермский край подготовит заявки для получения инфраструктурных кредитов на 42 млрд рублей | 0 | 0 | 04-06-2021 |
| 3 | Строительство транспортного кольца пермского наземного метро завершится к 2023 году | 0 | 0 | 17-04-2021 |
| 4 | В Пермском крае реализуется новая транспортная система | 0 | 0 | 18-11-2019 |
| 5 | В Перми планируют начать строительство детской железной дороги в 2021 году | 0 | 0 | 16-10-2020 |
| 6 | Строительство шести долгостроев завершат в Пермском крае до конца года | 0 | 0 | 20-08-2018 |
| 7 | Глава Пермского края: в бюджетной сфере нужно повышать производительность труда | 0 | 0 | 15-01-2019 |
| 8 | В 2019 году в Перми откроется многофункциональный миграционный центр | 0 | 0 | 17-12-2018 |
| 9 | В Пермском крае в 2019 году создадут 13 городских лесов | 0 | 0 | 19-03-2019 |