Наступивший сегодня июль принесет несколько важных изменений для водителей, которые уже имеют автомобиль или только планируют купить его. Речь, прежде всего, о порядке получения автокредитов, «обелении» рынка шин, правил расчета выплат по ОСАГО и ценах на машины, которые продолжат расти.

С 1 июля вступает в силу ограничение ЦБ, из-за которого выдающие автокредиты банки в России будут учитывать лишь 90% неофициального дохода заемщика вместо всей суммы такого дохода, который он заявил в анкете. Предполагается, что это усложнит процедуру получения автокредита и в целом сократит объемы выдач таких займов по стране.

Ровно через год, с 1 июля 2027-го, планируется полностью отказаться от упрощенного подхода с учетом неофициальных доходов, и учитывать при принятии решения только те доходы заемщиков, которые они могут подтвердить.

С июля текущего года правительство РФ вводит новый механизм верификации автомобильных шин, в рамках которого специально обученные люди будут досконально проверять данные, отправляемые российскими шинными производителями в информационную систему маркировки. Делать это планируется, в том числе, путем помещения фактических мест производства продукции.

«Данный механизм предусматривает проверку оператором информационной системы маркировки достоверности сведений, направляемых в систему российскими производителями товаров, в том числе (в установленных случаях) путем посещения фактического места производства», — пояснили в Минпромторге.

Производителям, которые не пройдут эту проверку, грозит отказ оператора в выдаче кодов маркировки, а значит, легально продать свою продукцию на российском рынке они не смогут. Так, с начала 2026 года из-за попыток реализации контрафакта в России была заблокирована продажа 937 тыс. автомобильных шин. При этом в январе-мае прошлого года под аналогичную блокировку попали 1,9 млн покрышек.

Цены на новые автомобили в России будут расти в июле. По крайней мере, модели массового сегмента должны подорожать в этом месяце на 3-5%, считают в дилерском холдинге «Автодом», отмечая, что на машины из параллельного импорта рост цен будет более существенным и может достигнуть 8%.

Точно такой же прогноз дают и в лизинговой компании «Интерлизинг». В дилерском холдинге «Рольф», в свою очередь, добавили, что из-за роста спроса в России могут подорожать электромобили и гибриды.

Тем временем на фоне активного объявления скидок автопроизводители и дистрибьюторы стали реже переписывать базовые цены на автомобили. В ходе мониторинга и анализа опубликованных данных «Автоновости дня» за июнь зафиксировали изменения цен только у шести брендов, один из которых поменял их разнонаправленно.

С 11 июля 2026 года вступит в силу установленный Центробанком новый порядок формирования справочников средней стоимости запчастей и материалов для ремонта автомобилей по ОСАГО.

Теперь при определении средней стоимости каждой конкретной запчасти отныне не будут учитываться цены её аналогов, если они на 70% дешевле оригинала. При этом средняя стоимость расходных материалов будет определяться без скидок.

Второе важное изменение касается учета затрат на детали одноразового использования – уплотнители, наклейки и подобные. С 11 июля расходы на них будут включаться в стоимость ремонта в полном объеме. Сейчас же действует лимит – не более 2% от цены заменяемых запчастей, что иногда не позволяет полностью покрыть расходы на подобные детали.

Ранее в Российском союзе автостраховщиков (РСА) сообщили, что средняя стоимость годового полиса ОСАГО в России по итогам первого квартала 2026 года выросла по сравнению с прошлым годом на 3% и составила 7555 рублей.

Автор: Иван Бахарев

Подписывайтесь на нас в Telegram, Дзен и ВКонтакте