Челябинск научил всю страну развивать сеть общественного транспорта. За последние пять лет в областном центре было организовано 42 километра выделенных полос для автобусов и троллейбусов, а доля обособленных трамвайных путей выросла до 96%. Об этом представители нашего региона рассказали на Госсовете по направлению "Эффективная транспортная система", где показывали лучшие практики в стране. В том числе и Челябинск, как пример развития системы приоритета общественного транспорта.

В столице Южного Урала создали удобную и безопасную пассажирскую инфраструктуру на трамвайных линиях. Построены завышенные посадочные платформы для удобства выходящих из транспорта, современные остановки с пандусами, а также обособлены сами рельсы, чтобы трамваю не мешали другие участники движения.

"Это дает повышение средней скорости трамвая и стабильность его движения. Раньше автомобили могли без обособления развернуться в любой момент времени. Очень часто вагоновожатый ехал с меньшей скоростью, потому что ожидал, что ему, возможно, нужно будет прибегнуть к экстренному торможению. Сейчас такой проблемы нет. Самое важное, что это комплексный проект – не только обособление, но и ремонт путей, строительство трамвайных приподнятых платформ и обновление подвижного состава", — подчеркивает заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александр Егоров.

Среди лучших практик страны также отмечены челябинские выделенные полосы для общественного транспорта.

Ранее сайт ГТРК "Южный Урал" сообщал о том, что дополнительные поставки топлива организовали для Челябинской области

Подпишитесь и читайте новости ГТРК "Южный Урал" там, где удобно: МАХ, ВКонтакте, Одноклассники

Служба информации cheltv.ru