El YU7 GT se ha convertido en el vehículo autónomo más rápido en la historia del circuito alemán
Aunque hasta hace poco tiempo podía resultar algo inimaginable, Xiaomi se está convirtiendo rápidamente en un referente en los registros de nuevos récords del mítico circuito alemán de Nürburgring, apodado el “Infierno Verde”. En esta ocasión, el YU7 GT, el nuevo coche eléctrico de alto rendimiento del gigante chino de la electrónica, se ha convertido en el vehículo autónomo más rápido en la historia del circuito de automovilismo.
El último récord de velocidad de la firma se ha establecido, por tanto, sin la intervención de ningún conductor. Xiaomi ha revelado que un ejemplar de su YU7 GT completó una vuelta al circuito Nürburgring Nordschleife (el bucle norte del complejo), en 10:29.483 minutos. Gracias a este registro, el automóvil chino se coloca como el más rápido de su categoría.

En el vídeo adjunto podrás ver este récord (sin piloto al volante) del SUV mientras recorre el circuito y sus 73 curvas oficialmente reconocidas, 33 de ellas a la izquierda y 40, a la derecha, así como sus conocidos cambios de altitud.
Rendimiento sin emisionesEl SUV insignia de la marca desarrolla 1.003 CV de potencia con un sistema de doble motor eléctricoPor supuesto, hay numerosos automóviles en el mundo capaces de rodar más rápido en este trazado, pero el YU7 GT es el que ha corrido más sin conductor. Cabe señalar que en una de las rectas alcanzó una velocidad máxima de 210 km/h.
Este récord de conducción autónoma es, de hecho, el segundo que establece el YU7 GT en Nürburgring en solo dos meses. A finales de mayo, Xiaomi anunció que el vehículo eléctrico se había convertido en el SUV más rápido en la historia del circuito tras completar una vuelta al circuito norte en 7:22.755 minutos.

Este tiempo superó la marca anterior, establecida por un Audi RS Q8 Performance en otoño de 2024, por casi 14 segundos de diferencia. Xiaomi, que antes era más conocida por sus teléfonos inteligentes, lleva solo unos años fabricando automóviles, pero ha demostrado sus grandes capacidades. No en vano, su berlina SU7 Ultra fue el vehículo eléctrico más rápido en la historia del circuito alemán durante una buena parte del año pasado.
Prestaciones extraordinariasEl vehículo puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundosHay que tener en cuenta que la versión tope de gama del YU7 GT, el SUV insignia de la marca, cuenta con un sistema de propulsión de doble motor que desarrolla nada menos que 1.003 CV de potencia.
La firma destaca que el vehículo puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 306 km/h.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
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