Le protocole d'accord signé le 17 juin par Téhéran et Washington semble très loin. La reprise des hostilités entre les deux pays a d'ailleurs fait remonter en flèche le prix du baril de pétrole. Alors que le Brent était redescendu jusqu'à 70,14 dollars le 2 juillet dernier, on évoluait aux alentours de 90 dollars, ce mardi (+ 28 %).

L'Agence internationale de l'énergie (AIE) a fait savoir, ce mardi, qu'elle redoutait une pénurie d'énergie. Et cela, d'autant plus que les Houthis, alliés du régime iranien, ont menacé de perturber le passage des navires dans le détroit de Bab-el-Mandeb (voir plus loin).

Selon l'AIE, c'est l'approvisionnement en produits raffinés, tels que l'essence et le diesel, qui est le plus à risque. En effet, les exportations de pétrole brut avaient davantage repris du poil de la bête que celles de produits raffinés, après la signature du protocole d'accord entre les États-Unis et l'Iran.

L'AIE avance que plusieurs éléments ont permis d'éviter une pénurie jusqu'à présent. La Chine a ainsi diminué ses importations de pétrole brut de moitié, par rapport au niveau d'avant la guerre. De leur côté, les États-Unis, le Vénézuela, le Brésil et le Kazakhstan ont augmenté leurs exportations, permettant de récupérer une partie des volumes perdus au Moyen-Orient.

Les dernières inquiétudes concernent donc le détroit de Bab-el-Mandeb, qui permet de quitter la mer Rouge par le sud.

Ce détroit est devenu encore plus important, en raison du conflit au Moyen-Orient. En effet, le blocage du détroit d'Ormuz a poussé l'Arabie saoudite à transporter de grosses quantités de pétrole par oléoduc depuis l'est vers l'ouest du pays. Une fois arrivé au port de Yanbu, sur la mer Rouge, ce pétrole saoudien est chargé sur des navires. Il peut ensuite prendre la direction du canal de Suez (au nord) ou du détroit de Bab-elMandeb (au sud).

Le détroit Bab-el-Mandeb permet au pétrole saoudien d'alimenter les marchés asiatiques. Le canal de Suez permet, lui, d'atteindre l'Europe.

Contrairement au détroit d'Ormuz, un blocage de Bab-el-Mandeb laisse donc la possibilité de quitter la mer Rouge par une autre voie maritime. Son blocage ne serait donc, a priori, pas aussi nuisible que celui d'Ormuz. Ceci dit, un double blocage d'Ormuz et de Bab-el-Mandeb pourrait avoir de grosses conséquences sur l'approvisionnement en énergie.

Notons que le prix du gaz est aussi remonté sur le marché européen de référence, passant de 42 à presque 60 euros par MWh en un mois (+42 %). Néanmoins, selon l'AIE, le Canada et les États-Unis ont augmenté leurs exportations suite à la guerre, permettant de récupérer 70 % des volumes de gaz perdus au Moyen-Orient.