Запасы газа в европейских хранилищах сегодня составляют около 55% — для июля это самый низкий показатель с 2021-го года. И если в ближайшее время европейские страны не наладят ситуацию с поставками, Европу может ждать «долгая холодная зима», предупреждает агентство Reuters.

«С началом войны в Иране импорт СПГ в Европу резко сократился, — пишет агентство. — По данным компании Kpler, в июле объем импорта составит всего 6,3 млн метрических тонн — это самый низкий показатель с сентября 2024-го года. Отчасти причина в том, что на рынок вернулась Азия. Спрос на СПГ в азиатском регионе за последние месяцы вырос, что привело к поставкам 4 млн тонн американского СПГ в июне и июле, посчитал Kpler. Это привело к перераспределению поставок, которые в ином случае отправились бы в Европу».

Причин сокращения поставок СПГ в Европу несколько, возвращение азиатских покупателей — лишь одна из них, объяснил aif.ru доцент Финансового университета при правительстве РФ Валерий Андрианов.

«Первая причина — это низкий старт. Прошедшая зима выдалась холодной, и отопительный сезон Европа закончила с крайне маленькими запасами, — рассказал он. — Вторая причина — конфликт на Ближнем Востоке, из-за чего мировой рынок лишился 20% поставок СПГ, которые шли из Катара. Американский газ при этом поставляется на те рынки, где более высокие цены, а они традиционно бывают в Азии. Третья причина — аномально жаркое лето. Для жителя России это, возможно, звучит странно, но в Европе потребление газа летом бывает даже выше, чем зимой, ведь жара серьезно нагружает системы кондиционирования».

При этом зимой без газа европейцы, конечно, не замерзнут, но последствия для экономики могут быть очень серьезными.

«В центральной и южной Европе основная часть газа идет в промышленный сектор, и из-за его недостатка производства либо закрываются, либо перемещаются в другие страны — например, в США или Китай, — поясняет Андрианов. — Недостаток сырья, скорее всего, отразится именно на европейском ВВП. Население, впрочем, потери тоже понесет, сильнее всего они будут заметны в счетах за электроэнергию. Именно поэтому некоторые страны вроде Италии и Польши возвращаются к угольной генерации, а Франция — к атомной. К поставкам газа из России в ЕС, убежден, не вернутся — антироссийские настроения там сейчас куда сильнее, чем желание решить свои энергетические проблемы».

Еще одна проблема — недостаток дизельного топлива, добавляет Reuters. Его запасы в Европе находятся на самом низком с 2022-го года уровне. При этом запасы в США, крупнейшем экспортере дизельного топлива, в мае упали до 23-летнего минимума, к 17 июля восстановившись на 10%, и увеличить экспортные поставки Вашингтон не может, потому что пытается снизить цены на топливо на внутреннем рынке. Россия между тем ввела запрет на экспорт дизельного топлива, из-за чего мировые цены на него сразу же подскочили, объясняют авторы агентства.

«До введения запрета на закупку российских нефтепродуктов наша страна обеспечивала до 40% европейского рынка — это больше, чем у любого другого поставщика, — напоминает Андрианов. — Разумеется, в ЕС попытались сразу перестроиться на поставки из Индии и Китая, но ведь и они зависят от нефти с Ближнего Востока, а Китай сейчас сфокусирован на собственном рынке. В Европе же под давлением „зеленой“ политики от собственной переработки постепенно отказываются, что и приводит к частым проблемам на топливном рынке».