Основные изменения коснулись динамических характеристик и двигателя. Под капотом турбированный мотор с непосредственным впрыском топлива (GDI), который развивает 199 л.с. Он работает в паре с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией.

Ходовая часть и подвеска также были переработаны. Сзади установлена независимая многорычажная подвеска.

Для российского рынка кроссовер получил усиленное антикоррозийное покрытие.Автомобиль также адаптирован для заправки бензином марки АИ-92

Внешне U70 Plus остался узнаваемым, но интерьер был полностью переработан. Авто получит новый экран мультимедийной системы.

Сейчас VGV U70 Plus доступен в пяти- и семиместных вариантах. Цена варьируется от 3 до 3,2 млн рублей в зависимости от комплектации.

Ранее "РГ" рассказывала о том, что в России началось производство полноприводного Jeland J6.