В Пензенской области стартовал очередной этап развития интеллектуальной транспортной системы, реализуемый в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». В августе дорожники приступили к оснащению двенадцати светофорных объектов специальными периферийными комплексами, способными в режиме реального времени подстраиваться под транспортную обстановку.

География проекта в этом году заметно расширилась. Если раньше модернизация затрагивала исключительно улицы областного центра, то теперь работы ведутся сразу в трех точках: в самой Пензе, в Заречном и в селе Засечное, где расположен активно растущий микрорайон Город Спутник.

Ключевая особенность устанавливаемого оборудования — адаптивный режим регулировки. Как пояснили специалисты ГБУ «Безопасный регион», система применяет алгоритм, основанный на поиске разрыва в транспортном потоке. Этот гибкий метод позволяет динамически менять продолжительность зеленого сигнала в зависимости от реальной загруженности перекрестка. Иными словами, светофор способен анализировать плотность потока машин: если детекторы фиксируют устойчивый промежуток между автомобилями, разрешающий сигнал может завершиться раньше установленного максимума, чтобы пропустить другое направление и минимизировать задержки. При этом длительность фазы варьируется в заданном коридоре — например, от 20 до 50 секунд.

По информации ведомства, монтажные и пусконаладочные работы уже идут полным ходом. Полноценный запуск светофоров с обновленной «начинкой» в режиме адаптивного управления запланирован на конец 2026 года. Ожидается, что нововведение существенно повысит пропускную способность проблемных перекрестков и сократит время, которое водители проводят в пробках.