Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

Крупнейшее в Европе. Почему «Солнце Москвы» стало местом проведения свадеб

Дата публикации: 06-08-2026 21:50:00

Колесо стоит на фундаменте, разработанном специалистами московской геотехнической компании. А его макет прошёл испытания в аэродинамической трубе на базе Центрального аэрогидродинамического института имени Жуковского. Собирали аттракцион 2 года.

Основное содержимое страницы с новостью.

Первое свидание у Евгения и Динары прошло пять лет назад на ВДНХ. С тех пор это знаковое для них место. И сейчас влюблённые выбрали колесо обозрения «Солнце Москвы», чтобы на высоте 140 метров заключить брак в красивую дату — 26.07.2026. В этот день на высоте птичьего полёта обменялись кольцами ещё 25 пар.

Колесо любви

Среди них были и Эльвина и Константин Поповы. Их любовь зародилась ещё 16 лет назад в родном Саратове. Но тогда, в юности, пара не сложилась, молодые люди расстались на целых 10 лет — оба отправились покорять столицу. Со временем уже в Москве они снова встретились, и чувства вспыхнули с новой силой.

«Мы хотели тихо расписаться, пока не увидели, что можно это сделать на колесе обозрения», — рассказала Эльвина Попова.

Обзор города с колеса — примерно на 50 километров во все стороны. Фото: АиФ/ Игорь Харитонов

Никто из 26 пар не пожалел о решении обменяться кольцами на самом большом в Европе колесе обозрения. Их браки были заключены буквально на небесах — на высоте в 140 метров над уровнем земли. Как такое возможно? Дело в том, что в 2019 году был запущен проект мэра Москвы «Новые адреса счастья», который позволяет провести выездную регистрацию брака в знаковых и популярных местах столицы. «Солнце Москвы» — как раз в этом списке. Ведь это очень необычно: расписаться в воздухе, в кабине самого колеса обозрения.

А за тем, чтобы конструкция работала без перебоев, следит руководитель службы эксплуатации «Солнца Москвы» Дмитрий Головачёв. С этим колесом он буквально с самого его «рождения», знает в аттракционе буквально каждый винтик. Рассказывает, что комплектующие доставлялись в Москву морским путём, потом перегружались в порту на специальный транспорт для перевозки тяжеловесных грузов. Колесо стоит на фундаменте, разработанном специалистами московской геотехнической компании. А его макет прошёл испытания в аэродинамической трубе на базе Центрального аэрогидродинамического института имени Жуковского. Собирали аттракцион на месте целых два года — с 2020 по 2022-й.

18 минут 40 секунд — за столько времени колесо совершает один оборот. Фото: АиФ/ Игорь Харитонов

У Головачёва две специальности — инженер-механик и горный инженер. Трудовую деятельность он начинал на угольной шахте в Кемеровской области, где занимался ремонтом горно-шахтного оборудования. Использующиеся горняками механизмы по уровню сложности и по величине сравнимы с колесом обозрения — например, длина угледобывающих комбайнов может достигать 15 метров. А с 2013 года Дмитрий профессионально занимается механизмами аттракционов. Начинал в парке развлечений в Сочи, а сейчас вот уже несколько лет трудится на «Солнце Москвы».

Реставрация исторических павильонов ВДНХ.

От «человеческой тяги» к электрической

О колёсах обозрения инженер может рассказывать долго. В Европе они появились ещё в XVII веке, в России — столетием позже. И сразу обрели популярность на ярмарках. Тогда эти устройства приводила в движение мускульная сила человека.

Джордж Вашингтон Гейл Феррис (младший) (англ. George Washington Gale Ferris, Jr.) — американский инженер, известный как изобретатель колеса обозрения.

Джордж Вашингтон Гейл Феррис (младший) — американский инженер, известный как изобретатель колеса обозрения. Фото: Commons.wikimedia.org

«Такие до сих пор в ходу в странах, где менее строгие требования к безопасности аттракционов, чем в России, — например, в Индии, — улыбается Дмитрий. — Колёса диаметром в несколько метров работают на „человеческой тяге“ — приводятся в движение руками, ногами, весом тела оператора».

Первое колесо обозрения с механическим двигателем построил в 1893 году инженер Джордж Вашингтон Гейл Феррис-младший. Оно приводилось в движение паровыми машинами, а кабинки были размером с автобус. Уже в XX веке стали появляться электрические колёса обозрения. В СССР они производились на заводе «Аттракцион» в приморском городе Ейске. Предприятие обеспечивало ими всю огромную страну. Кроме больших в большинстве парков были и маленькие, дет­ские колёса, известные под названием «Солнышко».

Нажмите для увеличения

Нажмите для увеличения  Круглые отличники

Второе по величине колесо обозрения в стране находится в Лазаревском (один из курортных районов Сочи) — его высота 83 метра. А тройку лидеров в России замыкает колесо обозрения «360°» в Челябинске (73 метра).

Колесо обозрения в Лазаревском; Колесо обозрения «360°» в Челябинске

Колесо обозрения в Лазаревском; Колесо обозрения «360°» в Челябинске. Фото: Коллаж АиФ

Старейшее же из действующих в столице — колесо обозрения в Измайловском парке. Его величина — 50 метров, и оно занимает 18-е место среди самых высоких в России. Свою многолетнюю историю аттракцион начал ещё в 1957 году: его установили в центральной части Измайловского парка к открытию Всемирного фестиваля молодёжи и студентов. За свою долгую жизнь колесо прокатило более 1,5 миллиона человек.

На высоте птичьего полёта: самые интересные колёса обозрения в мире

Самым первым колесом обозрения стало колесо Джорджа Вашингтона Гейла Ферриса-младшего, построенное к Всемирной колумбовской выставке 1893 года в Чикаго в качестве ответа башне Эйфеля в Париже. Диаметр колеса составлял 75 метров, а масса конструкции достигала 2000 тонн. Это колесо было выше самого высокого небоскрёба того времени.

Самым первым колесом обозрения стало колесо Джорджа Вашингтона Гейла Ферриса-младшего, построенное к Всемирной колумбовской выставке 1893 года в Чикаго в качестве ответа башне Эйфеля в Париже. Диаметр колеса составлял 75 метров, а масса конструкции достигала 2000 тонн. Это колесо было выше самого высокого небоскрёба того времени. © Commons.wikimedia.org / The New York Times

В 1894 году в Лондоне началось строительство «Великого колеса», высота которого достигала 94 метров, однако оно простояло лишь до 1907 года. Сейчас британскую столицу украшает другое колесо – «Лондонский глаз» на берегу Темзы. С этого 135-метрового колеса открывается вид практически на весь город. «Лондонский глаз» также является самым высоким колесом обозрения в Европе.

В 1894 году в Лондоне началось строительство «Великого колеса», высота которого достигала 94 метров, однако оно простояло лишь до 1907 года. Сейчас британскую столицу украшает другое колесо – «Лондонский глаз» на берегу Темзы. С этого 135-метрового колеса открывается вид практически на весь город. «Лондонский глаз» также является самым высоким колесом обозрения в Европе. © www.globallookpress.com

Во Франции было построено 60-метровое мобильное колесо Roue de Paris – благодаря балласту в виде баков с водой, оно не требует постоянного фундамента. Roue de Paris за время своей эксплуатации побывало в Бирмингеме, Манчестере и Амстердаме.

Во Франции было построено 60-метровое мобильное колесо Roue de Paris – благодаря балласту в виде баков с водой, оно не требует постоянного фундамента. Roue de Paris за время своей эксплуатации побывало в Бирмингеме, Манчестере и Амстердаме. © www.globallookpress.com

Самым высоким на сегодняшний день является колесо Singapore Flyer, достигающее 165 метров. Оно состоит из 28 кабинок, каждая из которых рассчитана на 28 человек. Это колесо строилось три года и было открыто в 2008 году.

Самым высоким на сегодняшний день является колесо Singapore Flyer, достигающее 165 метров. Оно состоит из 28 кабинок, каждая из которых рассчитана на 28 человек. Это колесо строилось три года и было открыто в 2008 году. © www.globallookpress.com

В Китае установлено колесо обозрения «Звезда Наньчана», занимающее второе место в мире по высоте. Особенность этого колеса в том, что оно постоянно движется. Полный оборот колесо совершает за полчаса, в связи с чем у посетителей не возникает трудностей с тем, чтобы подняться на аттракцион.

В Китае установлено колесо обозрения «Звезда Наньчана», занимающее второе место в мире по высоте. Особенность этого колеса в том, что оно постоянно движется. Полный оборот колесо совершает за полчаса, в связи с чем у посетителей не возникает трудностей с тем, чтобы подняться на аттракцион. © Commons.wikimedia.org / Saganaga

В Чикаго работает одно из старейших колёс обозрения. Аттракцион установлен в развлекательной зоне пирса у озера Мичиган. Строительство пирса началось в 1914 году, а само колесо возведено двумя годами позже и является одной из достопримечательностей города.

В Чикаго работает одно из старейших колёс обозрения. Аттракцион установлен в развлекательной зоне пирса у озера Мичиган. Строительство пирса началось в 1914 году, а само колесо возведено двумя годами позже и является одной из достопримечательностей города. © www.globallookpress.com

В Китае установлено 120-метровое колесо «Глаз Тяньцзиня». Это единственное в мире колесо обозрение, установленное на мосту.

Крупнейшим колесом обозрения стран СНГ и Восточной Европы является колесо имени 850-летия Москвы, находящееся в ВВЦ. Диаметр колеса составляет 70 метров, а высота – 73 метра. Оно было возведено в 1995 году и состоит из 40 кабинок. Один поворот колеса продолжается семь минут.

Крупнейшим колесом обозрения стран СНГ и Восточной Европы является колесо имени 850-летия Москвы, находящееся в ВВЦ. Диаметр колеса составляет 70 метров, а высота – 73 метра. Оно было возведено в 1995 году и состоит из 40 кабинок. Один поворот колеса продолжается семь минут. © РИА Новости

На высоте птичьего полёта: самые интересные колёса обозрения в мире

Самым первым колесом обозрения стало колесо Джорджа Вашингтона Гейла Ферриса-младшего, построенное к Всемирной колумбовской выставке 1893 года в Чикаго в качестве ответа башне Эйфеля в Париже. Диаметр колеса составлял 75 метров, а масса конструкции достигала 2000 тонн. Это колесо было выше самого высокого небоскрёба того времени.

Самым первым колесом обозрения стало колесо Джорджа Вашингтона Гейла Ферриса-младшего, построенное к Всемирной колумбовской выставке 1893 года в Чикаго в качестве ответа башне Эйфеля в Париже. Диаметр колеса составлял 75 метров, а масса конструкции достигала 2000 тонн. Это колесо было выше самого высокого небоскрёба того времени. © Commons.wikimedia.org / The New York Times

В 1894 году в Лондоне началось строительство «Великого колеса», высота которого достигала 94 метров, однако оно простояло лишь до 1907 года. Сейчас британскую столицу украшает другое колесо – «Лондонский глаз» на берегу Темзы. С этого 135-метрового колеса открывается вид практически на весь город. «Лондонский глаз» также является самым высоким колесом обозрения в Европе.

В 1894 году в Лондоне началось строительство «Великого колеса», высота которого достигала 94 метров, однако оно простояло лишь до 1907 года. Сейчас британскую столицу украшает другое колесо – «Лондонский глаз» на берегу Темзы. С этого 135-метрового колеса открывается вид практически на весь город. «Лондонский глаз» также является самым высоким колесом обозрения в Европе. © www.globallookpress.com

Во Франции было построено 60-метровое мобильное колесо Roue de Paris – благодаря балласту в виде баков с водой, оно не требует постоянного фундамента. Roue de Paris за время своей эксплуатации побывало в Бирмингеме, Манчестере и Амстердаме.

Во Франции было построено 60-метровое мобильное колесо Roue de Paris – благодаря балласту в виде баков с водой, оно не требует постоянного фундамента. Roue de Paris за время своей эксплуатации побывало в Бирмингеме, Манчестере и Амстердаме. © www.globallookpress.com

Самым высоким на сегодняшний день является колесо Singapore Flyer, достигающее 165 метров. Оно состоит из 28 кабинок, каждая из которых рассчитана на 28 человек. Это колесо строилось три года и было открыто в 2008 году.

Самым высоким на сегодняшний день является колесо Singapore Flyer, достигающее 165 метров. Оно состоит из 28 кабинок, каждая из которых рассчитана на 28 человек. Это колесо строилось три года и было открыто в 2008 году. © www.globallookpress.com

В Китае установлено колесо обозрения «Звезда Наньчана», занимающее второе место в мире по высоте. Особенность этого колеса в том, что оно постоянно движется. Полный оборот колесо совершает за полчаса, в связи с чем у посетителей не возникает трудностей с тем, чтобы подняться на аттракцион.

В Китае установлено колесо обозрения «Звезда Наньчана», занимающее второе место в мире по высоте. Особенность этого колеса в том, что оно постоянно движется. Полный оборот колесо совершает за полчаса, в связи с чем у посетителей не возникает трудностей с тем, чтобы подняться на аттракцион. © Commons.wikimedia.org / Saganaga

В Чикаго работает одно из старейших колёс обозрения. Аттракцион установлен в развлекательной зоне пирса у озера Мичиган. Строительство пирса началось в 1914 году, а само колесо возведено двумя годами позже и является одной из достопримечательностей города.

В Чикаго работает одно из старейших колёс обозрения. Аттракцион установлен в развлекательной зоне пирса у озера Мичиган. Строительство пирса началось в 1914 году, а само колесо возведено двумя годами позже и является одной из достопримечательностей города. © www.globallookpress.com

В Китае установлено 120-метровое колесо «Глаз Тяньцзиня». Это единственное в мире колесо обозрение, установленное на мосту.

Крупнейшим колесом обозрения стран СНГ и Восточной Европы является колесо имени 850-летия Москвы, находящееся в ВВЦ. Диаметр колеса составляет 70 метров, а высота – 73 метра. Оно было возведено в 1995 году и состоит из 40 кабинок. Один поворот колеса продолжается семь минут.

Крупнейшим колесом обозрения стран СНГ и Восточной Европы является колесо имени 850-летия Москвы, находящееся в ВВЦ. Диаметр колеса составляет 70 метров, а высота – 73 метра. Оно было возведено в 1995 году и состоит из 40 кабинок. Один поворот колеса продолжается семь минут. © РИА Новости

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1Ученые испытали модель колеса обозрения "Солнце Москвы" в аэродинамической трубе0007-11-2019
2Колесо обозрения "Солнце Москвы" появится на ВДНХ в первой половине 2021 года0007-02-2020
3В Москве 14 февраля можно будет пожениться на катках на ВДНХ0031-12-2021
4На территории "Солнце Москвы" запустят проект "StandUp под колесом"0021-03-2023
5Половину колеса обозрения «Звезда Сталинграда» смонтировали в ЦПКиО Волгограда0520-07-2026
6Экскурсии с аудиогидом запустят на колесе обозрения "Солнце Москвы"0030-03-2021
7В парке развлечений "Остров мечты" в Москве откроется монорельсовая катальная гора0007-07-2025
8Стеклянный купол парка "Острова Мечты" в Москве признан самым большим в Европе0024-11-2020
9Павильон "Космос" на ВДНХ стал новой площадкой для бракосочетаний0004-06-2021

Классификация: Москва. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: 0. Информативность: 10.91. Источник: aif.ru.