В 2026 году российский авторынок пополнился шестью новыми брендами и более чем 60 новыми моделями автомобилей. Значительная часть новинок связана с ребрендингом, альтернативным импортом и появлением новых локальных проектов, тогда как фактически «чистых» дебютов существенно меньше. Об этом в своем Telegram-канале 25 сентября рассказал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

В список новых марок, представленных в этом году, вошли Esteo, Jeland, Volga, Tenet Plus, Senat и «Атом».

Параллельно рынок пополнился десятками новых моделей, значительная часть которых представлена в единичных или ограниченных объемах — в основном это новинки, ввозимые в рамках альтернативного импорта.

Среди наиболее массовых новинок по итогам восьми месяцев выделяются Belgee X50+ (13 тыс. проданных авто за восемь месяцев), Tenet T4L (12, 5 тыс. ед.), Jeland J6 (4873 ед.), Changan CS35 Max (2535 ед.) и Jeland J7 (993 ед.). Далее расположились «Москвич» М70 (583 ед.), Volga K50 (576 ед.), Zeekr 8X (565 ед.), Soueast S06 (539 ед.), а также Jetta VS8, Volga K40, Esteo Exlantix ET, Esteo V27 и Esteo MX, «Москвич» М90.

Часть моделей вышла на рынок в течение последних месяцев, поэтому их позиции в рейтингах будут меняться по мере накопления продаж, отметил эксперт. Кроме того, в статистику включены только новые или переименованные модели, тогда как обновления существующих автомобилей без смены названия в выборку не вошли.

Ранее в этот день сообщалось, что с 1 января 2027 года в России пройдет очередная индексация утилизационного сбора. Хотя новые ставки вступают в силу только с начала года, изменения могут стать заметны покупателям уже в ноябре–декабре 2026 года. Таким прогнозом с «Известиями» поделился директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.