Возраст зацеперов - от 10 до 16 лет. Подростки цепляются за поручни, лестницы, подножки и другие внешние элементы электричек, троллейбусов, трамваев, составов в метро, нередко забираются на крышу транспорта и так едут. Весь свой небезопасный путь зацеперы снимают на GoPro-камеру - контент пользуется популярностью в сети.

Большинство подростков убеждены, что отлично подготовлены и держат все под контролем. Рискуя ради "контента" и лайков, в погоне за острыми ощущениями, зацеперы даже не думают о том, что провода над железнодорожными путями находятся под напряжением 27,5 тысяч вольт. А электрическая дуга может возникнуть на расстоянии двух метров даже без прямого касания. Поражение током дуги почти всегда несовместимо с жизнью. Если удастся выжить, лечение растянется на годы, поскольку человек получает глубочайшие термические ожоги, совсем не такие, как от кипятка или огня. Примерно год назад в интернете разлетелась ужасающая новость о зацепере из Пензы, который получил 50 процентов ожога тела от электрической дуги, катаясь на электричке.

Кроме того, поезда едут на высокой скорости - порыв ветра или резкое торможение, и зацепер теряет равновесие, его отбрасывает на рельсы под колеса. "Зацеперу отрезало ногу", "подростку, ехавшему на крыше электрички, оторвало руку" - такие громкие заголовки к новостям, к сожалению, перестали быть редкостью.

Месяц назад на перегоне Пенза-IV-Грабово полицейские поймали двух подростков-зацеперов 12 и 13 лет. Их заметили железнодорожники и сообщили в полицию. Как выяснилось, ребята познакомились в социальной сети, встретились на станции Ухтинка и поехали до станции Грабово, зацепившись между вагонами электрички. Поняв, что привлекли внимание, они слезли с поезда на территории перегона и скрылись.

Очевидно, дети остались целы. Меньше повезло троим девочкам-зацеперам, которых с травмами обнаружили около станции Елань-Камышинская Волгоградской области, рассказали "РГ" в УТ МВД по ПФО. Две 13-летних девочки и одна 14 лет забрались на переходную площадку между вагонами грузового поезда, чтобы доехать до станции Балашов-2. Однако в пути следования грузовой поезд остановку на станции Балашов-2 пропустил и продолжил набирать скорость. При приближении к станции Елань поезд начал замедлять движение, и они решили спрыгнуть с вагона. Девочки получили травмы различной степени тяжести.

На родителей школьников составлены протоколы об административном правонарушении в соответствии со статьей 5.35 КоАП РФ ("Неисполнение представителями несовершеннолетних обязанностей по содержанию и воспитанию несовершеннолетних"). Материалы направлены для рассмотрения в комиссию по делам несовершеннолетних по месту жительства.

Также из последних новостей - полиция ищет сбежавших зацеперов в Татарстан. 1 октября в социальных сетях появилось видео, на котором четверо подростков едут на крыше электрички, следующей по маршруту Казань - Арск. Инцидент произошел накануне. По информации представителя Горьковской железной дороги сообщение о нарушителях поступило от пассажиров через систему связи "пассажир - машинист", которая установлена в каждом вагоне пригородных поездов. Благодаря этому машинист срочно остановил состав, однако молодые люди успели быстро сбежать.

Зацепинг, как напоминают в СК РФ, который расследует случаи травмирования или смерти, влечет административную ответственность, постановку на профилактический учет, штраф для родителей, а также самих нарушителей, достигших 16-летнего возраста.

Основатель и управляющий партнер ГК "РосКо", эксперт в сфере юридического консалтинга Алена Яковлева отметила, что зацепинг на электричках, поездах, в метро наказуем административным штрафом по части 1 статьи 11.17 КоАП о нарушении правил поведения граждан в ж/д транспорте и составляет 2 000-4 000 рублей.

Как указала эксперт, наказание за зацепинг может грозить также по статье 267.1 Уголовного Кодекса - за совершение действий, угрожающих безопасной эксплуатации транспорта. Важный признак преступления - хулиганские побуждения, то есть повода или нет, или он незначительный.

"Но для уголовного наказания зацепинг должен создать угрозу для транспорта (чаще зацеперы рискуют больше). Статью обычно применяют к нарушениям правил безопасности при перелётах: неугомонный пассажир в самолёте куда опаснее, чем зацепер на крыше вагона метро", - прокомментировала Алена Яковлева.

Для родителей несовершеннолетних, отметим, предусмотрены штрафы в размере от 500 до 2000 рублей за неисполнение обязанностей по содержанию и воспитанию несовершеннолетних (5.35 КоАП РФ).

Зная о возможности наказания, зацеперы надевают черные маски, чтобы их личности невозможно было распознать. Однако иногда их удается найти несмотря на такие "меры предосторожности". Самарские полицейские установили двоих подростков, которые ехали снаружи трамвая, зацепившись за заднюю часть вагона, поскольку видео было в интернете. Нарушителями оказались 13-летние школьники из Промышленного района Самары. Их родителям пришлось выплатить штраф.

Отдельно за вовлечение несовершеннолетних в это опасное занятие предусмотрена уголовная ответственность по статье 151.2 УК РФ "Склонение или иное вовлечение несовершеннолетнего в совершение противоправных действий", по которой грозит наказание вплоть до лишения свободы.

В ходе расследования уголовных дел следователи СК РФ установили, что зацеперы активно общаются в интернете, есть специальные каналы и страницы в соцсетях, где размещаются материалы "обучающего характера", там фактически ведется пропаганда незаконного и смертельно опасного увлечения. По данным следкома, каждый из погибших несовершеннолетних в возрасте от 10 до 16 лет состоял в подобных сообществах.

Как объясняют следователи, в среде зацеперов существуют лидеры и "вовлекатели", которые целенаправленно склоняют подростков к действиям, представляющим опасность для их жизни. Именно поэтому следствие рассматривает такие факты не как "детскую шалость", а как уголовное нарушение. При выявлении случаев, когда совершеннолетние лица вовлекают детей в зацепинг, незамедлительно возбуждаются уголовные дела.

Вопиющий случай - в этом году по одному из уголовных дел был осужден машинист электропоезда, систематически вовлекавший подростков в зацепинг. Он администрировал закрытый канал в одном из мессенджеров, а также являлся владельцем аккаунта в социальной сети. Там он регулярно размещал видеоролики, в которых содержались массовые обращения к подросткам с предложением заниматься зацепингом, и координировал встречи группы несовершеннолетних на железнодорожных платформах.