В частности, запрет касается легких грузовиков DongFeng Z35 (тип DFRZ-35), среднетоннажных Foton Aumark (тип 77N5BJ), тягачей JAC K7, а также автокранов XCMG типов XCT50G5-1S и XCA200G7-1S.

Кроме того, под ограничения попали производители спецтехники, работающей на базе китайских шасси. Среди них: тип 77ADJL (на базе Foton Aumark), тип SE27 (на базе Kia), тип TD-001 (надстройки вологодского производства на шасси Shacman), тип N382a-A2 (надстройки на базе FAW / CA3250) и тип KFN332 (на базе Ford).

Причиной такого решения стали нарушения обязательных требований, выявленные в ходе контрольных мероприятий. Эти нарушения представляют серьезную угрозу безопасности на дорогах, угрожая жизни и здоровью водителей, пассажиров и пешеходов.

Все представительства и заводы-изготовители, чьи модели попали под ограничения, уже уведомили Росстандарт о приостановке реализации продукции до устранения выявленных проблем.

Ранее "РГ" рассказывала о том, что среди тяжелых грузовиков в России сменился лидер.