26/07/2026 a las 07:41h.

Torrelavega decide de aquí a las próximas semanas cómo será el futuro de la movilidad y la gestión de la rotación de vehículos en los ... próximos años. El reglamento que regulará el Estacionamiento Regulado Activo (ERA) y el uso de las plazas sujetas a tiempos límite en general entra en una fase decisiva, la de alegaciones, traduciendo en objeciones y observaciones concretas todas las dudas -y han sido muchas- que vienen manifestando los grupos de la oposición y los vecinos sobre esta norma en aras de esa rotación y una movilidad más cómoda en la ciudad. El debate sobre esa necesidad de incorporar 300 plazas de alta rotación a la trama urbana, las dos horas de tiempo límite de uso, las condiciones y particularidades de cada conductor, así como las ventajas e inconvenientes del sistema ERA está servido. Todo, mientras los estacionamientos sujetos al mismo registran cifras récord y más movimiento que nunca. Solo el mes pasado, el Estacionamiento Regulado Activo ha generado 844 aparcamientos diarios en sus 129 plazas vinculadas a las zonas de carga y descarga.