Как стало известно 27 июля, южнокорейская судоходно-логистическая группа PanStar, выбранная оператором проекта, сообщила о высоком интересе бизнеса к предстоящему тестовому рейсу по Северному морскому пути (СМП). По данным компании, которая провела презентацию проекта, после открытия системы бронирования резко выросло число запросов от грузоотправителей, а также появились первые реальные контракты на перевозку грузов.

Как сообщила газета "Сеул Синмун" со ссылкой на руководство компании, 24 июля PanStar совместно с Корейской корпорацией развития морского бизнеса (KOBC) и Корейской ассоциацией международной торговли провела в сеульском выставочном центре COEX презентацию проекта для грузоотправителей. В ней приняли участие более 150 представителей крупнейших производственных компаний, логистических операторов, страхового и судоходного бизнеса, включая Samsung SDS, Hyundai Glovis, CJ Logistics, LX Pantos и другие.

Участникам подробно рассказали о параметрах предстоящего рейса. 22 августа из Пусана должен выйти контейнеровоз вместимостью 2800 TEU, который проследует по Северному морскому пути в Роттердам с заходом в Гамбург и Гданьск. На презентации были рассмотрены вопросы безопасности плавания, состояния ледовой обстановки, страхования перевозок, а также обеспечения необходимого температурного режима грузов во время прохождения арктического участка.

Компания подчеркнула, что рейс запланирован на конец августа - период минимальной ледовой обстановки в Арктике. По оценкам специалистов, средняя температура воздуха в это время составляет от +1 до +8 °C, а небольшая разница между дневной и ночной температурой благоприятна для сохранности грузов.

По данным PanStar, после открытия 22 июля специальной системы бронирования и расчета стоимости перевозок резко выросло число запросов со стороны грузовладельцев и экспедиторских компаний. При этом речь идет уже не только о проявлении интереса - компания сообщила о первых заключенных и согласовываемых контрактах.

Среди грузов, которые уже подтверждены либо находятся в стадии согласования, - автомобильные комплектующие, синтетические смолы, подержанные автомобили, продукты питания, жидкие грузы, продукция K-Beauty и стальной прокат. Кроме того, увеличивается число запросов на перевозку транзитных грузов из Японии и Китая, что, по мнению компании, открывает перспективы формирования новой северо-восточноазиатской логистической сети через СМП.

По итогам тестового рейса PanStar намерена оценить как безопасность эксплуатации маршрута, так и его коммерческую эффективность. В случае успешных результатов компания рассмотрит возможность запуска регулярного контейнерного сервиса по СМП.

Напомним, что ранее правительство Южной Кореи заявило о планах начать регулярные рейсы по Севморпути с 2030 года, выйдя на окупаемость с 2035 г.