Дональд Трамп в очередной раз предупредил, что США вернутся к “решительным военным действиям” против Ирана, если дипломатические усилия не приведут к быстрому разрешению кризиса на Ближнем Востоке, пишет The Guardian.

“Мы ведем очень глубокие переговоры с Ираном. Если они не сработают, мы вернемся к очень решительным военным действиям”, - заявил президент США в интервью Axios в понедельник. На вопрос, как долго он намерен продолжать переговоры, он ответил: “Не так много времени. Либо они пройдут быстро, либо не продлятся вообще”.

Позже в тот же день он повторил эту фразу журналистам на борту лайнера Air Force One. “Они хотят встречаться, и мы встречаемся. Без того, что мы сделали, они бы с нами даже не разговаривали… Они бы не просили о встрече, если бы у нас были плохие результаты. Единственная причина, по которой они хотят встретиться, - это то, что мы нанесли им очень сильный удар”.

Вскоре после этого он удвоил свои усилия на митинге в Мичигане. “Вы не можете подкупить их. ​Вы должны победить их, и мы выбьем из них всю дурь. Но посмотрим, как всё сложится, — сказал он. — Сейчас идут очень дружественные переговоры.” 

Ранее Тегеран заявил, что не ведёт прямых переговоров с США о прекращении конфликта, который начался в конце февраля с серии американо-израильских ударов и потряс регион и мировую экономику.

«Посредники могут передавать нам сообщения от американской стороны о текущей ситуации в регионе. Но в настоящее время мы не ведём никаких переговоров с Соединёнными Штатами», — заявил официальный представитель министерства иностранных дел Ирана Эсмаил Бакаи. 

Как пишет The Guardian, дипломатические переговоры продолжались на фоне того, как Оман и Иран приблизились к принципиальному соглашению о будущем управлении Ормузским проливом, но так и не смогли прийти к решению по требованию Тегерана о том, что все суда, проходящие через этот стратегически важный водный путь, должны платить консорциуму во главе с двумя странами транзитный сбор или пошлину.

В пятницу и субботу в Тегеране прошли технические переговоры между представителями Омана и Ирана, которые могут стать ключом к предотвращению нового витка боевых действий.

Предполагаемый прогресс в переговорах, которые поддерживаются Китаем, Катаром и Пакистаном, по всей видимости, повлиял на решение США приостановить атаки на Иран спустя почти две недели.

Сообщается также, что высокопоставленные американские чиновники предупредили Трампа о сокращении запасов боеприпасов в США и о том, как ответные меры Ирана могут повлиять на американские базы в регионе, в том числе в Кувейте и Иордании.

Командующий вооружёнными силами США на Ближнем Востоке адмирал Брэд Купер, как сообщается, рекомендовал прекратить бомбардировки в районе Ормузского пролива, поскольку они достигли предела своей эффективности.

Вашингтон заявляет, что эти удары являются ответом на неоднократные нарушения Ираном меморандума о взаимопонимании, подписанного в июне, в том числе попытки воспрепятствовать проходу коммерческих судов через пролив по южному маршруту, находящемуся под контролем США.

Иран утверждает, что южный маршрут нарушает соглашение о прекращении огня, согласно которому, по мнению Тегерана, только он должен отвечать за возобновление судоходства в проливе.

Один из дипломатов заявил: «Цель переговоров в Тегеране — объединить предложения Ирана и Омана таким образом, чтобы итоговый документ соответствовал морскому праву и был приемлемым с международной точки зрения».

На пресс-конференции в Тегеране Бакаи опроверг информацию о том, что приостановка боевых действий со стороны США является неофициальным прекращением огня.

С мая Оман пытается убедить Тегеран в том, что любые сборы за проход судов через пролив должны быть добровольными и соответствовать морскому праву. Маскат предложил модель, аналогичную той, что действует в Малаккском проливе: страны, которые ею пользуются, добровольно вносят средства в фонд, обеспечивающий охрану окружающей среды и безопасность судоходства.

Оман утверждает, что аналогичная организация могла бы быть создана в Ормузском проливе с согласия ООН и Международной морской организации. Генеральный секретарь Международной морской организации Арсенио Домингес заявил в интервью The Guardian, что модель Малаккского пролива стоит рассмотреть и для Ормузского пролива. 

Министерство окружающей среды Ирана разработало собственный план, согласно которому «ежегодный проход более 50 000 судов и нефтяных танкеров через Ормузский пролив и их роль в загрязнении Персидского залива» должны быть компенсированы. Согласно этому плану, Иран сможет взимать «плату» с проходящих судов в зависимости от типа судна, объёма перевозимого груза, истории навигации и истории загрязнения окружающей среды.

Сравнение Малаккского и Ормузского проливов не совсем корректно, поскольку в Малаккском проливе меньше судов, следующих в порты назначения, пишет The Guardian. Но иранские СМИ всё больше склоняются к модели Малаккского пролива. Информационное агентство Khabaronline заявило, что такое соглашение было бы «беспроигрышным для Ирана». 

Бакаи назвал переговоры с Оманом полезными и конструктивными, но отметил, что они не имеют никакого отношения к США. «Цель состоит в том, чтобы Иран и Оман, как два прибрежных государства, разработали механизмы для обеспечения безопасного судоходства в Ормузском проливе, соблюдая при этом суверенные права обоих прибрежных государств, а также интересы безопасности и национальные интересы Ирана», — сказал он. 

Оман оказался в затруднительном положении, поскольку знает, что США выступают против введения платы за проход судов, но он может согласиться на чётко прописанную систему взимания платы за конкретные услуги.

Переговоры проходят на фоне того, что США продолжают поощрять коммерческое судоходство, чтобы проверить на прочность иранскую блокаду пролива. Иранские власти сообщили, что в воскресенье шесть судов с отключёнными навигационными системами попытались пройти по южному маршруту в проливе. Одно из них было обстреляно, а остальные развернули обратно в Персидский залив.  США вновь ввели блокаду экспорта иранской нефти и отменили освобождение от санкций в отношении экспорта нефти из Ирана. 

Управление ООН по обслуживанию проектов сообщило в понедельник, что за последнюю неделю через Ормузский пролив в среднем проходило около пяти судов в день по сравнению с почти 130 судами в день до начала войны.