По его словам, нужно вводить прямые субсидии. Выдавать льготникам ваучеры, которые они могут использовать при покупке авто. И чтобы деньги шли непосредственно производителю, а не дилеру или в банк.

Кроме того, как считает эксперт, которого цитирует Kp.ru, необходимо вернуть программу утилизации старых машин.

Также один из вариантов помощи отрасли - поднять долю российских компонентов в готовой продукции, это помогло бы снизить цены на авто, уверен специалист.

Ранее глава Ассоциации Российские автомобильные дилеры (РОАД) Алексей Подщеколдин заявил, что организация предлагает запустить в России программу утилизации автомобилей возрастом старше 20 лет.