Российский автопарк резко стареет: средний возраст легкового автомобиля в нашей стране уже превысил 15 лет. При этом значительное увеличение этого возраста произошло в последние годы. Это оказывает влияние и на безопасность дорожного движения, так как с увеличением срока эксплуатации машин растёт и тяжесть последствий от ДТП с их участием.

В настоящее время средний возраст парка легковых автомобилей в России составляет 15,4 года. Такие данные приводит генеральный директор аналитичес­кого агентства «Автостат» Сергей Целиков. За год этот параметр не изменился, отметил он. Однако за последние несколько лет российский автопарк стал старше почти на треть.
Старение российского автопарка оказывает непосредственное влияние на ситуацию с аварийностью в нашей стране. В утверждённой в конце прошлого года президентом России Владимиром Путиным Стратегии повышения безопасности дорожного движения в Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года прямо говорится о том, что «по мере увеличения срока эксплуатации транспортных средств всё чаще выявляются их технические неисправнос­ти и увеличивается тяжесть последствий ДТП».
Даже полностью исправный автомобиль 15-20-летней давности в силу своих конструктивных особеннос­тей будет менее безопасным по сравнению с современной моделью, подчёркивает главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков.
- У многих возрастных машин нет ни активных систем безопасности вроде ABS или ESP, которые призваны уменьшить риск внештатной ситуации на дороге, ни пассивных (подушек безопасности, преднатяжителей ремней), - пояснил он.

Нашли ошибку?

показать все комментарии