Während die meisten Flugzeuge längst verschrottet sind, hat das Flugzeug mit der Seriennummer 234050 alle überdauert und, rund 63 Jahre nach seinem Erstflug, einen neuen Besitzer. Unter der Kennung XT-ABR fliegt das Transportflugzeug mit vier Propellern seit Ende Februar für Batot Air. Die Frachtfluggesellschaft aus Burkina Faso wurde im August 2024 gegründet und hat im November 2025 den Flugbetrieb aufgenommen.

Batot Air setzt bisher auf drei über 30 Jahre alte Ilyushin Il-76. Die 63-jährige Antonov An-12 ist das vierte Flugzeug der Airline und gilt laut verschiedenen Luftfahrtdatenportalen als ältestes kommerzielles Flugzeug auf dem afrikanischen Kontinent. Die Antonov war nach dem Fall des Eisernen Vorhangs für Air Sofia, SriLankan Airlines und zuletzt für die ukrainische Frachtairline AeroVis Airlines im Einsatz.