Автоэксперт, специалист по контраварийному вождению, автожурналист Егор Васильев предупредил россиян о новом ударе. Обслуживание западных авто стремительно становится роскошью.

Запчасти для иномарок в России снова дорожают. С начала 2026 года цены выросли на 15–20%, а до конца года возможен ещё плюс 5–10%.

Главные причины:

• западные автоконцерны сами переживают кризис и поднимают цены;
• логистика стала сложнее: детали идут через третьи страны;
• в Европе подорожали энергия, труд и производство;
• многие комплектующие делают в Китае, что добавляет таможенные и транспортные расходы;
• особенно сильно дорожают кузовные детали, оптика и сложная электроника.

Автоэксперт Егор Васильев в беседе с Pravda.Ru предупреждает: владельцам марок, ушедших из России, не стоит рассчитывать на дешёвые оригинальные детали. Лучше искать качественные аналоги, в том числе китайские. Но есть риск: несертифицированные запчасти могут быстрее выходить из строя.

Отдельная проблема – машины, ввезённые по параллельному импорту. Они часто не адаптированы к российскому климату, не имеют заводской гарантии и могут отличаться конструкцией от привычных версий. Из-за этого ремонт превращается в долгий поиск нужных деталей.

По словам эксперта, на фоне происходящего рынок меняется: старые западные бренды сдают позиции, китайские производители усиливаются, а россияне всё чаще смотрят на автомобили с пробегом и машины, ввезённые через альтернативные каналы.