В этот день, в 1972 году, был успешно выполнен первый ...

Дата публикации: 22-08-2026 10:40:24

В этот день, в 1972 году, был успешно выполнен первый полет сверхзвукового ракетоносца Т-4 ("Сотка"). Пилотировал самолёт ведущий лётчик-испытатель ОКБ Сухого Ильюшин Владимир Сергеевич, штурманом был Николай Алексеевич Алфёров. Была достигнута скорость 1,3 М на высоте 10 000 м и максимальная высота 12000 м.
Первоначальные испытания прошли успешно, военные были довольны и заказали Сухому партию в 250 машин, которые планировались построить в наступающей пятилетке. Но после 10 успешных полётов проект был закрыт.
Часто встречается утверждение, что Т-4 рассматривался в качестве самолёта-разгонщика для авиационно-космической системы «Спираль». Это совершенно неверно, все компоненты «Спирали» должны были разрабатываться ОКБ Микояна, а на базе Т-4 разрабатывался свой собственный.
Авиационно-космическая система «Спираль» — система космического назначения, состоящая из орбитального самолёта, который по технологии воздушный старт должен был выводиться в космос гиперзвуковым самолётом-разгонщиком, а затем ракетной ступенью на орбиту.
Самолет Т-4 был выполнен по аэродинамической схеме «бесхвостка» с передним горизонтальным оперением. Фюзеляж самолета большого удлинения имел отклоняющуюся носовую часть, позволяющую улучшить обзор из кабины летчика на дозвуковых режимах полета, при заправке топливом в полете и на режимах взлета и посадки.
Все производство Т-4 было автоматизировано. 96% сварных работ также выполнялось автоматически. Коэффициент использования материалов определился значительно более высоким, чем в производстве всех предыдущих самолетов. Ведь применялись уголки и лист, сваренные вместе. Поэтому не было почти никаких отходов. Трудоемкость изготовления "сотки" оказалась такой же, как если бы она была сделана не из титана, а из более легкообрабатываемых алюминиевых сплавов.
На принципиально новых насосных гидротурбинных агрегатах была выполнена и топливная система. Для Т-4 был выработан новый сорт термостабильного топлива РГ-1 (нафтил). Управление двигателями осуществлялось автоматической электродистанционной системой. Для отработки силовой установки создали модель с двигателями ВД-19 и макет силовой установки с двигателями 79Р, с помощью которых был проведен комплекс исследований на различных стендах в ЦИАМ.
Несмотря на то, что Т-4 имел уникальные ТТХ, и представлял собой крупный шаг в конструировании авиационной техники, работы по нему были прекращены.
Более подробно о Т-4 можно прочесть на сайте «Испытатели»:
testpilot.ru/russia/suk...
В качестве источника наиболее достоверной информации обо всех аэрокосмических системах настоятельно рекомендуется книга «Космические крылья», И. Афанасьев, В. Лукашевич, 2009.

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	Т-4 «Сотка»: советский самолёт, которого США боялись больше, чем ядерных ...	5	7	29-06-2026
2	1 августа  день в Русской авиации 📍 1911 - В ...	0	16.94	01-08-2026
3	Малоизвестная и недооцененная дата нашей аэрокосмической истории. Ровно 60 лет ...	0	7	29-06-2026
4	15 июля в истории авиации 1910 - открытие первой в ...	5	7	15-07-2026
5	1. В 1976 году на подмосковном аэродроме в воздух поднялось ...	5	7	02-07-2026
6	1. В 1976 году на подмосковном аэродроме в воздух поднялось ...	0	11.55	20-08-2026
7	1. В 1976 году на подмосковном аэродроме в воздух поднялось ...	0	11.55	20-08-2026
8	17 августа день в Русской авиации 📍 1884 – Родился ...	0	14.92	17-08-2026
9	1. В 1976 году на подмосковном аэродроме в воздух поднялось ...	5	7	06-07-2026
10	Посмотрите это видео на RUTUBE: «Программа «Спираль». Самолет для войны в космосе»	0	6.11	23-08-2026

Классификация: . Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 1. Информативность: 13.89. Источник: vk.com.