Власти китайской провинции Хэйлунцзян объявили тендер на разработку технико-экономического обоснования и предварительное проектирование новой трансграничной железной дороги Хэйхэ – Благовещенск. Об этом сообщает South China Morning Post со ссылкой на тендерную документацию, опубликованную 16 июля 2026 года на официальном портале государственных закупок КНР.

Начальная стоимость контракта составляет 10 млн юаней (около $1,4 млн). Проект предусматривает строительство железнодорожной линии между китайским Хэйхэ и российским Благовещенском, которые разделяет по прямой менее 1 км.

Этот участок включен в принятый в 2020 году генеральный план развития транспортного комплекса КНР до 2035 года как окончание ответвления Суйфэньхэ-Маньчжурского вспомогательного коридора и как часть Пограничного вспомогательного коридора, а также в 15-й пятилетний план провинции Хэйлунцзян на 2026–2030.

На проходящей по Амуру границе между РФ и КНР уже работает один железнодорожный мост – на погранпереходе Тунцзян — Нижнеленинское (пров. Хэйлунцзян — Еврейская АО). Он открылся для грузового движения также в 2022 году. Хэйхэ и Благовещенск сейчас связывает автодорожный мост, который открылся для грузового автотранспорта также в 2022 году.

Всего на границе РФ и КНР сейчас работают пять железнодорожных пунктов пропуска, крупнейшим из которых является Маньчжурия — Забайкальск – через него проходит до половины сухопутного грузопотока между странами. Еще два работают в Приморье: Суйфэньхэ — Гродеково (Пограничный) и Хуньчунь — Камышовая (Махалино).