O uruchomieniu czwartego stanowiska załadunku cystern przewożących skroplony gaz ziemny poinformowała w czwartek spółka Gaz-System, operator terminala LNG w Świnoujściu i sieci gazociągów w Polsce.

- Dotychczas terminal obsługiwał do 40 autocystern na dobę. Dzięki rozbudowie miejsca załadunku będzie mógł obsługiwać dobowo 60 cystern - powiedziała rzeczniczka prasowa Gaz-System Agnieszka Głośniewska.

Podkreśliła, że rozwój infrastruktury LNG w Polsce, zwiększenie możliwości operacyjnych terminala w Świnoujściu pozwala dostarczać LNG do szerszego grona odbiorców, także do miejscowości znajdujących się poza zasięgiem sieci gazowej.

W komunikacie Gaz-System zaznaczono, że załadunek cystern samochodowych w świnoujskim terminalu odbywa się przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Jeden pojazd zabiera ok. 18 ton LNG, czyli 40 m sześć. skroplonego gazu ziemnego. Po regazyfikacji taka ilość odpowiada prawie 24 tys. m sześć. gazu w postaci lotnej, czyli tego, który wykorzystywany jest jako paliwo do ogrzewania czy napędzania maszyn.

Jak wyjaśnił Gaz-System, autocysterny transportują LNG do lokalnych stacji regazyfikacji, a następnie paliwo trafia do sieci dystrybucyjnych. Przez ponad 10 lat działalności polskiego terminala LNG, ze Świnoujścia wyjechało ponad 57 tys. autocystern, które przewiozły ponad 2,3 mln m sześć. skroplonego gazu. Gaz-System poinformował, że w tym roku obsłużono już ponad 6 tys. cystern, do których załadowano ok. 250 tys. m sześć. LNG.

"Budujemy nową architekturę bezpieczeństwa energetycznego Polski i naszego regionu. Zwiększenie możliwości terminala LNG w Świnoujściu to kolejny element tej konsekwentnie realizowanej strategii" - podkreślił, cytowany w komunikacie Gaz-Systemu, minister Energii Miłosz Motyka.