La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) quiere abrir los puertos de Algeciras y Tarifa, referentes en el ámbito del tráfico de mercancías y pasajeros, al turismo de cruceros. La entidad trabaja en la promoción de ambos destinos para incluirlos en la hoja de ruta de los principales operadores del sector, mientras cuenta con 11 escalas previstas hasta 2027.

"Somos un producto novedoso para el sector, que busca nuevos destinos atractivos y ofertas y el Campo de Gibraltar lo es", resume Nicolás Andión, jefe del área de desarrollo de negocio y marketing de la APBA. La autoridad portuaria está en fase de entrada paulatina en el ámbito del crucero, para la que lleva años preparándose. Las primeras muestras son las dos escalas previstas para los últimos meses de 2026 y, especialmente, las nueve solicitudes recibidas para 2027. Esta cifra siempre es susceptible de variar por la programación final, aunque puede incluso incrementarse.

Andión resalta que la industria trabaja a dos años vista, por lo que cabe esperar que, a partir de 2028, el número de escalas en sus dársenas aumente notablemente, aunque por el momento solo hay "muestras de interés". La APBA trabaja en este ámbito con cierta cautela, por lo que no se marcan una cifra objetivo de cruceros anuales. "Queremos hacer un buen trabajo presentando la oferta para que se preparen escalas, además de servicios al buque, que no todos los puertos lo tienen", abunda en conversación con El Conciso.

Por el momento, las 11 escalas previstas se circunscriben al Puerto de Algeciras. En sus instalaciones pueden escalar buques de hasta 350 metros de eslora, gracias al tamaño del Dique Norte y el atraque norte de Isla Verde Exterior, que cuentan con un calado generoso. En los últimos años, ha recibido visitas de algunos megayates y cruceros, aunque en la mayoría de ocasiones para labores de mantenimiento.

Nicolás Andión, jefe de área de desarrollo de negocio de la APBA (segundo por la derecha), durante un encuentro en Seatrade / E. C.

En cuanto a Tarifa, los atraques se producirán en el muelle Punta del Santo, una vez se complete la reforma del entorno, por una inversión de más de un millón y medio de euros y que se completará antes de final de año. A partir de ese momento, la dársena tarifeña, cuyo tráfico de pasajeros en ferri está en crecimiento este 2026, podrá acoger cruceros de tamaño reducido, de hasta 120 metros de eslora, además de megayates y veleros. La obra, además, incluye la electrificación de los atraques mediante el sistema Onshore Power Supply (OPS).

Estas bondades fueron presentadas la pasada semana por un equipo de la APBA encabezado por Andión, que cerró acuerdos con algunos operadores y presentó su oferta ante el sector en Seatrade Cruise Med 2026 en Las Palmas de Gran Canaria. "La mejor muestra es el interés que hay", explica el responsable de desarrollo de negocio sobre las impresiones tras dos días de evento. Aprovechando la coincidencia, la delegación visitó el Puerto de San Sebastián de la Gomera, de similares características al de Tarifa. Con este encuentro, pudieron conocer de primera mano la operativa de cruceros en esta infraestructura, aprovechando la "habitual colaboración" entre autoridades portuarias.

Vista aérea del Puerto de Tarifa / E. S. Oferta turística

"El crucero es la única vía por la que no llegan turistas a la comarca", explica Nicolás Andión. El responsable de la APBA resalta que el atractivo turístico del Campo de Gibraltar es una carta de presentación ideal para los operadores, más allá incluso del turismo de playa.

Aunque Tarifa cuenta con un mayor renombre internacional por ser "la capital del viento" y por las privilegiadas playas de su costa, los operadores de grandes buques cuentan con Algeciras como complemento ideal por el tamaño de sus instalaciones para las visitas a la zona. Además, su posición geográfica, a menor distancia del resto de la comarca, reduce los desplazamientos para realizar excursiones y actividades.

"Puedes ir a Tarifa por la mañana, asistir a un ronqueo de atún, luego visitar un parque natural y ver un partido de polo", ejemplifica Andión como la punta del iceberg de la "amplia" oferta turística del Campo de Gibraltar, con importante aportación de las experiencias de naturaleza, en las que la comarca tiene mucho que decir.

Además, la APBA presenta el estrecho de Gibraltar como escenario privilegiado del eclipse total de sol que tendrá lugar el 2 de agosto de 2027. En esa fecha, la zona será el enclave donde este acontecimiento se podrá disfrutar en las mejores condiciones. El denominado “eclipse del siglo” con franja de totalidad en la zona más angosta del Estrecho de más de cuatro minutos entre las 10:45 a las 10:49 de la mañana, será un fenómeno astronómico casi irrepetible.