Ministerstvo dopravy poslalo do připomínkového řízení novelu zákona o silničním provozu, která má od července 2027 výrazně změnit pravidla pro miliony řidičů. 

„Chceme řidičům zjednodušit život, proto navrhujeme prodloužit platnost řidičských průkazů z deseti na patnáct let, jak je běžné i v dalších evropských zemích, například v Německu, Dánsku či Rakousku. Méně časté výměny dokladů ušetří čas řidičům i práci úřadům,“ vysvětluje ministr dopravy Ivan Bednárik.

Navrhovaná změna se týká nově vydávaných průkazů pro skupiny AM, A1, A2, A, B a B+E. U stávajících dokladů zůstane v platnosti původní termín, k prodloužení dojde až při jejich příští výměně. Ministerstvo zároveň připomíná, že o nový doklad lze již nyní žádat online přes Portál dopravy s možností doručení do výdejních boxů.

Novela vychází vstříc majitelům obytných automobilů s hmotností nad 3,5 tuny (až do 7,5 tuny). Těm se má povolená rychlost na dálnicích a silnicích pro motorová vozidla zvýšit ze současných 80 na 100 km/h.

„U těžších obytných aut chceme umožnit jízdu rychlostí až 100 kilometrů v hodině. Změna jim usnadní cestování na dovolenou a přiblíží podmínky technickým možnostem vozidel i pravidlům v zahraničí,“ doplňuje Bednárik. Na běžných silnicích zůstanou limity beze změny.

Stát se zaměří také na vymahatelnost práva u řidičů se zahraniční registrační značkou. Okruh deliktů, u kterých si státy EU povinně vyměňují informace, se rozšíří z 8 na 18 (nově například ujetí od nehody). „Kdo poruší pravidla, musí nést odpovědnost bez ohledu na to, ve které zemi má registrované auto,“ zdůrazňuje ministr.

Změny pocítí i řidiči vozidel na alternativní paliva. S řidičským oprávněním skupiny B bude nově možné řídit vozidla s hmotností až 4 250 kg (namísto standardních 3,5 tuny), pokud jde o ekologičtější varianty pohonů.

Novela dále zpřesňuje podmínky pro dopravní psychology, definici návykových látek a upravuje pravidla pro údržbu chodníků.

Pokud návrh projde legislativním procesem a schválí jej vláda, většina změn začne platit od 1. července 2027.