La Unión Europea espera no tener que hacer frente a un recrudecimiento de la crisis energética derivada de un veto a las exportaciones de diésel con el que amenaza el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, que "no va en el interés de nadie".

"He mandado una señal muy clara a mis homólogos estadounidenses, así como a la opinión pública: no va en interés de nadie, ni de Estados Unidos ni de nosotros, que no exista el flujo de energía más libre posible en estos tiempos difíciles", ha dicho el comisario europeo de energía, Dan Jorgensen, a su llegada a una reunión informal de ministros de los Veintisiete en Dublín (Irlanda).

Trump está bajo presión. Los ataques contra Irán y el cierre del Estrecho de Ormuz como consecuencia han puesto en riesgo el suministro de combustible y disparado la inflación. Con las elecciones legislativas el próximo 3 de noviembre, el presidente de Estados Unidos busca una salida.

El republicano ha planteado la posibilidad de imponer un veto a las exportaciones de diésel con el que busca bajar los precios y garantizar el suministro de combustible. Según datos de la Agencia Internacional de la Energía, Europa importa desde Estados Unidos casi la mitad del diésel que consume. El efecto de una medida así sería devastador. Pero los europeos confían en esquivar la bala.

"Obviamente, cualquier prohibición [de las exportaciones] de diésel de 90 días tendría un impacto claro para nosotros en la UE", ha dicho Darragh O’Brien, ministro de energía de Irlanda, que ostenta la presidencia rotatoria del Consejo de la UE. Aunque O’Brian ha matizado que tras la serie de reuniones que mantuvo en Washington la pasada semana "no parece haber intención de llevarla a cabo".

El propio Jorgensen se ha congratulado de que el secretario de Estado de Energía de Estados Unidos, Chris Wright, "haya declarado públicamente que tampoco respalda tal prohibición". O’Brian ha advertido de que la UE no será complaciente si la restricción se aplica, pero no cree que acabe sucediendo. "Creo que habría repercusiones para los propios Estados Unidos", ha explicado el ministro, "así como un impacto en otros combustibles".

La ministra de transición ecológica española, Sara Aagesen, también se ha mostrado tranquila ya que de momento, no hay restricciones. Aunque no hay problemas de suministro, "tenemos que mantenernos vigilantes", ha dicho Aegesen en Dublín, que ha asegurado que España estaría algo menos expuesta que sus colegas ya que España importa menos del 20% del diésel.

El director ejecutivo de la Agencia Internacional de la Energía, Fatih Birol, también ha participado en la reunión. Birol ha asegurado que la agencia está "asesorando a sus miembros" y siguiendo de cerca la situación. El director ha reconocido, sin embargo, que "Europa es una de las regiones más vulnerables, si no la que más, en lo referente al diésel". Birol ha reconocido que hay "inquietud" respecto a las exportaciones desde Estados Unidos, y la temporada de invierno será dura.

El grupo de coordinación de petróleo de la UE, que evalúa la situación en los mercados, se ha reunido este martes. La conclusión es que "el suministro en la UE se mantiene estable por el momento, aunque con precios elevados para el gasóleo y el combustible de aviación", como consecuencia de la tensión en los mercados.

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"Ante la posibilidad de nuevas perturbaciones, la Comisión seguirá vigilando la situación muy de cerca en colaboración con los Estados miembros", ha asegurado el Ejecutivo comunitario tras el encuentro. A pesar de la crisis, las reservas de emergencia "se mantienen en niveles elevados y están disponibles en caso de perturbación del mercado".

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