Nicolò Bulega, que si no pasa nada se proclamará este año campeón del mundo de WorldSBK 2026 con Ducati, competirá en MotoGP a partir de la próxima temporada. El italiano será piloto del equipo de Valentino Rossi, y correrá con una moto de los de Borgo Panigale con Fermín Aldeguer en el otro lado del box.

Este curso, Bulega ejerce como piloto probador de Ducati y está siendo uno de los pilotos responsables de construir y desarrollar la MotoGP de la fábrica italiano para una campaña en la que cambia cilindrada y proveedor de neumáticos, entre otras cosas. Pol Espargaró, que ocupa el mismo puesto en KTM, no ve justo que Bulega sea piloto titular en MotoGP en 2027.

"Absurdo. Es absolutamente absurdo y diría que también injusto. El próximo año será piloto titular, habrá hecho una enorme cantidad de kilómetros y están construyendo esa moto a su alrededor, la conocerá perfectamente y lo mismo ocurrirá con los neumáticos. También tendrá dos días extra en el 'shakedown'. La cantidad de experiencia y velocidad que tendrá será increíble. Considero que es injusto para los pilotos que pasan de Moto2 a MotoGP y para los que se quedan", explicaba Espargaró desde Austria.

"Si yo siguiera corriendo, tendría una gran ventaja sobre los demás después de todos estos test. Bulega viene de un campeonato en el que la moto que pilota es bastante parecida a la MotoGP del próximo año y, con su experiencia y todos estos test, creo que arrasará con todos", agregaba el de KTM.

Cuestionado por si cree que también podrá con Marc Márquez y Pedro Acosta, Espargaró argumentaba que "creo que sí. No porque sea mejor, sino por la experiencia. Os pongo un ejemplo: ¿recordáis lo fuerte que era el año pasado en los circuitos en los que participaba como 'wild card'? Llegaba el viernes y era rapidísimo; aquí, en Austria, hice el segundo tiempo en el primer libre gracias a los test. Entraba directamente en la Q2 con facilidad. Y aquello era una mil, y todos la conocían".