Les États-Unis ont exhorté jeudi (heure locale) les Européens à l'aider à faire baisser les prix du gazole en mettant "immédiatement" sur le marché davantage de carburant, à la veille d'une réunion d'urgence des pays de l'UE sur le sujet.

L'administration de Donald Trump voudrait que le Vieux Continent libère plus d'un tiers de ses réserves de diesel, selon le média en ligne Politico.

Lors d'un déplacement au Texas, le président américain a déclaré jeudi qu'il "pourrait" demander aux Européens de puiser dans leurs réserves de gazole. Le ton s'est ensuite fait plus pressant du côté de son ministre des Finances, Scott Bessent: "Nos partenaires européens devraient (...) mettre immédiatement à disposition des volumes supplémentaires afin de remédier aux perturbations actuelles", a-t-il écrit sur le réseau social X.

D'après l'agence de presse Reuters, l'exécutif américain espère que la France et l'Allemagne mettront sur le marché du gazole prélevé sur leurs réserves stratégiques, à l'instar de ce qui a été fait avec le pétrole brut. Il menacerait d'interdire l'exportation de diesel américain dans le cas contraire.

Une proposition portée par le ministre américain de l'Énergie Chris Wright a été présentée comme une alternative à cette menace. Elle prévoit de puiser 120 millions de barils de diesel dans les réserves nationales stratégiques des pays européens pendant 180 jours, d'après Politico, qui cite une source européenne. Cela représente plus d'un tiers des quelque 315 millions de barils qui étaient disponibles en juin.

En Europe, l'Allemagne, la France, l'Italie, l'Espagne et la Pologne disposent des plus grandes réserves de ce carburant.

Le prix à la pompe du gazole dans l'Union européenne a atteint un nouveau sommet historique avec une moyenne hebdomadaire de 2,24 euros le litre, selon une compilation des données nationales publiées jeudi par la Commission européenne.

Aux États-Unis, le gazole a atteint le niveau record de 6,53 dollars (5,81 euros) le gallon (3,78 litres) fin septembre, selon l'association automobile américaine. Le sujet est hautement politique aux États-Unis, où la flambée des prix à la pompe fait craindre aux Républicains une défaite lors des élections législatives de mi-mandat, début novembre.