Grupo Azvi mantiene su condición de compañía ‘one billion’ tras el ejercicio récord de 2024. La multicnacional sevillana cerró 2025 con una facturación de 1.001 millones de euros y un Ebitda de 71,3 millones, lo que supone un ajuste respecto al año anterior sin pérdida de escala.

La comparación con 2024 explica esta evolución. El grupo había alcanzado entonces su máximo histórico con 1.099 millones en ingresos y 75,8 millones en Ebitda, por lo que el balance de 2025 refleja una caída del 9% en facturación y del 6% en resultado operativo tras ese pico excepcional.

Este ajuste no altera el posicionamiento del grupo. El presidente, Manuel Contreras Caro, subraya: “Por tercer año consecutivo, volvemos a situarnos por encima de los 1.000 millones de cifra de negocio”. La compañía consolida así su tamaño estructural como empresa ‘one billion’, pese al descenso interanual.

La evolución responde al efecto base de un ejercicio extraordinario. El propio Manuel Contreras Caro destaca en la memoria de el Grupo Azvi sobre el ejercicio la solidez del modelo y su "notable capacidad de adaptación”. El resultado es una fase de consolidación tras un ciclo de crecimiento intenso, con ajuste en ingresos pero sin deterioro operativo.

Esta evolución ya había sido anticipada por el propio presidente. En una entrevista concedida a El Conciso, Manuel Contreras Caro explicó la estrategia del grupo tras el salto de 2024: “Tenemos que mantener tres o cuatro años una facturación de mil millones para hacer la digestión de nuestro crecimiento”. La afirmación sitúa el ejercicio de 2025 dentro de un proceso buscado de estabilización tras una fase de expansión acelerada, en el que la prioridad pasa de crecer a consolidar el tamaño alcanzado.

La contratación y la cartera aseguran el negocio tras el ajuste

El principal apoyo del grupo tras la caída de ingresos está en su actividad comercial. Grupo Azvi alcanzó en 2025 una contratación en construcción de 1.300 millones de euros, el mayor volumen de su historia, lo que asegura carga de trabajo futura.

La cartera de construcción ronda los 2.000 millones de euros, mientras que la cartera de concesiones se sitúa en 4.681 millones. Este volumen permite sostener el nivel de actividad y compensa la reducción puntual de ingresos del ejercicio.

Los proyectos adjudicados durante el año refuerzan esta posición. El grupo logró en México un contrato ferroviario por más de 500 millones de euros y asumió en Suecia su mayor proyecto tranviario. Estas operaciones evidencian la capacidad para captar contratos de gran escala en mercados estratégicos.

El presidente vincula este impulso a la evolución del negocio. Manuel Contreras Caro señala que el área de construcción “alcanzó un hito histórico en términos de contratación con un volumen de 1.300 millones”. La consecuencia es clara: visibilidad de ingresos para los próximos ejercicios.

El negocio internacional y ferroviario sostiene la posición ‘one billion’

La capacidad del grupo para mantenerse por encima de los 1.000 millones se apoya en su especialización. Grupo Azvi basa su modelo en la actividad ferroviaria, con integración de ingeniería, construcción y operación. Este enfoque configura un negocio técnico con alto valor añadido.

La internacionalización refuerza este posicionamiento. Mercados como México, Chile o Suecia concentran proyectos relevantes y aportan volumen de actividad. Esta presencia permite sostener ingresos en distintos ciclos económicos y asegura una diversificación geográfica que da estabilidad.

El presidente resume esta estrategia: “Nuestros orígenes vinculados al ferrocarril [...] nos han convertido en uno de los referentes internacionales del sector”. Esta afirmación refleja el papel del negocio ferroviario como columna vertebral del grupo a escala global.

La estructura operativa acompaña esta lógica. La compañía integra construcción, transporte ferroviario y mantenimiento, lo que genera una diversificación que amortigua las caídas puntuales de actividad y permite sostener su condición de empresa ‘one billion’.

Las concesiones refuerzan la estabilidad del modelo

El área concesional gana peso en la estrategia del grupo. A través de Cointer, Grupo Azvi gestiona una cartera de 4.681 millones de euros en proyectos de promoción, desarrollo y operación de infraestructuras. Este volumen aporta ingresos de largo plazo.

Durante 2025, la compañía amplió su presencia en Chile con nuevas concesiones viales urbanas. Este movimiento extiende su actividad más allá del negocio aeroportuario y consolida la diversificación dentro del ámbito concesional.

El presidente destaca el carácter estratégico de esta línea. Manuel Contreras Caro señala que la filial ha dado “un paso estratégico” en nuevos proyectos, lo que se traduce en una mayor base de ingresos recurrentes dentro del grupo.

Este avance responde a un cambio de modelo. La compañía busca equilibrar la actividad constructora con la gestión de activos, con el objetivo de reducir la volatilidad del negocio. La consecuencia es una estructura más estable incluso en ejercicios de caída de ingresos.

El balance de 2025 refleja este punto de transición. Grupo Azvi reduce facturación tras el récord de 2024, pero mantiene su tamaño, asegura cartera y refuerza su modelo. El grupo conserva su condición de empresa ‘one billion’ y avanza hacia un negocio más previsible y sostenido en el tiempo.